Новости

В III квартале 2015 г. ставки аренды полувагонов выросли на 12,5–25% до 450–500 руб. за вагон в сутки, доходность оперирования полувагонами в августе – сентябре выросла с 380–400 руб. за вагон в сутки до 500 руб., говорится в материалах «Infoline-аналитики». Это подтверждают и сотрудники двух крупных железнодорожных операторов. На некоторых маршрутах даже образовался дефицит состава, отмечает один из собеседников. Это не сезонный рост, подчеркивает другой.

Причинами роста ставок, по мнению «Infoline-аналитики», стали списание вагонов и передача в конце июля полувагонов Федеральной грузовой компании (ФГК) материнской компании – РЖД. Снизилась эффективность управления парком, что «вынудило ряд крупных грузовладельцев переводить часть грузов к другим операторам или арендовать парк», поясняет гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Представитель ФГК от комментариев отказался. Списание старых вагонов называл драйвером роста ставок и гендиректор Globaltrans Сергей Мальцев две недели назад.

Ставки аренды полувагонов падают с 2012 г. На пике они составляли 1650 руб. за вагон в сутки, а в конце 2014 г. упали до 400 руб.

Причины – падение погрузки и профицит вагонов. По данным Минпромторга, последний показатель в начале года составлял 280 000 (24% от парка). Столько же и вагонов с истекшим сроком службы. Профицит парка из-за массового списания старых вагонов, по данным Бурмистрова, с начала года сократился в 4 раза до 72 000.

Чтобы получать необходимый денежный поток для обслуживания кредитов и лизинговых платежей, операторам нужна ставка минимум 830 руб. за вагон в сутки, говорил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Министерство предлагало увеличить стоимость перевозки в вагонах с продленным сроком службы на 48%. Но эта мера пока не принята. Зато в августе РЖД увеличила плату за простой на своих путях с 1000 до 5000 руб. за вагон в сутки. Это также должно стимулировать операторов списывать старый парк, говорил «Ведомостям» федеральный чиновник. Сработала ли эта мера – еще не понятно, говорит сотрудник операторской компании.

ВедомостиДалее >>>

Минпромторг РФ отобрал вагоностроительные предприятия, которые государство будет поддерживать: предприятия Объединенной вагонной компании (принадлежит группе ИСТ), "Уралвагонзавод", "Алтайвагон" (входит в "СДС-маш"), "Рузхиммаш" (входит в RM Rail Олега Дерипаски) и "Промтрактор" (входит в "Тракторные заводы"). Об этом сообщают Ведомости со ссылкой на два источника.

Все это предприятия полного цикла, поясняют собеседники. По прогнозу Минпромторга, эти предприятия в 2015 году произведут 44 тыс. вагонов, план на 2016-2017 гг. - 51-52 тыс. вагонов, уверяют собеседники Ведомостей.
Чтобы поддержать спрос на вагоны, Минпромторг предложил повысить на 48% тариф на перевозку порожних вагонов, срок службы которых продлен, и снизить - на перевозку новых вагонов. Это, по логике министерства, будет стимулировать списание старых вагонов. Вместе с тем Минэкономразвития, Минтранс и Федеральная служба по тарифам (ФСТ) выступили против.

ЦТС Далее >>>

Объем погрузки на станциях Восточно-Сибирской железной дороги за январь-август 2015 года составил 43,8 млн тонн, что на 2,8% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба магистрали.

По итогам восьми месяцев на ВСЖД по-прежнему отмечен рост погрузки каменного угля - прирост к аналогичному показателю прошлого года достиг 12,1% (+1,85 млн тонн). В положительной динамике также такие грузы, как цветные металлы (+8,1%, что составляет 44,5 тыс. тонн) и бумага (+6,7% или 46,4 тыс тонн).

В то же время, по некоторым номенклатурам грузов наблюдается снижение. Так, погрузка нефтяных грузов за восемь месяцев уменьшилась на 18,7% (-1,7 тыс тонн), железной руды – на 13,1% (- 792 тыс тонн), строительных грузов – на 27,7% (- 416 тыс тонн), промышленного сырья – на 22,9% (- 294 тыс тонн).

Погрузка на ВСЖД в августе текущего года достигла порядка 5,5 млн тонн.
Далее >>>

В 2015 году Иркутский авиационный завод выпустит более 60 самолетов, что станет рекордным числом за послевоенное время.

Об этом, как сообщает Lenta.ru, заявил в пятницу, 11 сентября, глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в ходе посещения предприятия.

Завод — головное предприятие компании «Иркут», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), строит учебно-боевые самолеты Як-130 и истребители Су-30 для ВВС России и на экспорт.

Также на заводе разворачивается производство среднемагистрального лайнера МС-21, разработка которого началась в 2000-е годы. Поставки серийных лайнеров намечены на 2017 год.
Далее >>>

В связи с поступающими запросами авиакомпания «Трансаэро» сообщает, что она продолжает работу в штатном режиме. Это в полной мере относится к выполнению полетов и продаже билетов на все рейсы авиакомпании. Все пассажиры, которые уже приобрели или приобретут билеты на рейсы «Трансаэро», будут доставлены в пункты назначения, говорится в сообщении авиакомпании.

"В случае отмены отдельных рейсов по инициативе авиакомпании пассажиры смогут перебронировать билеты – как по возвратному, так и невозвратному тарифам – на ближайшие рейсы «Трансаэро» или, при желании, сдать их без штрафных санкций. Возврат билетов, производимый по желанию пассажира и не связанный с отменой рейса авиакомпанией, будет осуществляться в обычном порядке в соответствии с правилами перевозки компании "Трансаэро", - отметили в авиакомпании.

Для получения дополнительной информации пассажирам необходимо обращаться в Call-центр «Трансаэро» (бесплатно по России), а также  (по Москве и для международных звонков).

aex.ru
Далее >>>

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров посетил «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» («Калугапутьмаш», входит в холдинг «Синара─Транспортные Машины»). В мероприятии приняли участие вр.и.о. губернатора Калужской области Анатолий Артамонов, председатель Совета директоров Группы Синара Дмитрий Пумпянский, генеральный директор «Cинара─Транспортные Машины» Евгений Гриценко.

На Калугапутьмаше президенту РЖД Олегу Белозёрову продемонстрировали современную путевую технику, изготавливаемую на предприятии: машину РПБ-01, которая применяется для планирования и перераспределения балласта при строительстве, ремонте и текущем обслуживании железнодорожных путей, укладочный кран УК25/25, универсальную путевую машину (ПУМА). Рассказывая о продукции завода, генеральный директор Калугапутьмаш Андрей Антропов сообщил, что предприятие, помимо выполнения заказа РЖД, активно занимается и разработкой перспективных моделей путевой техники. В настоящий момент конструкторская служба завода работает над девятью новыми машинами.

Председатель Совета директоров Группы Синара Дмитрий Пумпянский отметил, что заводы СТМ будут и дальше инвестировать средства в новые разработки подвижного состава и путевой техники. «И если раньше в ряде моделей применялись импортные комплектующие, то сегодня компания активно внедряет механизмы импортозамещения, занимается локализацией производства ключевых компонентов», - подчеркнул Д. Пумпянский.

Завершив осмотр производственного комплекса завода Калугапутьмаш, Президент РЖД Олег Белозеров отметил положительные достижения завода в производстве современной путевой техники, которая по ряду технических параметров и производительности соответствует лучшим мировым аналогам, имеет большой экспортный потенциал. «Надо искать возможности для реализации российской путевой техники в других странах, и в этом процессе РЖД окажет содействие», - отметил О. Белозёров.

rzd-partner.ruДалее >>>

Объем грузооборота АО «Восточный Порт» за январь-август 2015 года составил 15,37 млн тонн, что на 4,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.

Грузооборот компании в августе текущего года составил 2,24 млн тонн, что стало очередным рекордным показателем грузопереработки (в августе 2014 года на суда, направляющиеся в страны АТР, было погружено 2,14 млн тонн).

Такой показатель, отмечается в сообщении, стал возможным благодаря усилиям как специализированного Угольного комплекса, переработавшего в августе 1,77 млн тонн, что на 2,3% больше, чем в том же месяце 2014 года, так и работе Универсального производственного перегрузочного комплекса, отгрузившего в августе 473,5 тыс. тонн угля, что на 14,5% больше, чем за август 2014 года. Стивидорная компания, помимо перевалки, предлагает дополнительные услуги премиального уровня.

«Мы не просто наращиваем грузооборот, - отметил управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев, - на наших комплексах вся угольная продукция перед погрузкой на судно проходит сортировку и многоуровневую высокоэффективную очистку от контамината, доводя груз до необходимых параметров экспортного качества».

В структуру АО «Восточный Порт» входят два производственно-перегрузочных комплекса.  Первый – единственный в Приморском крае специализированный Угольный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов. Уровень автоматизации достигает 98,9%. Мощность перевалки – 14,2 млн тонн в год.

Второй - Универсальный производственно-перегрузочный комплекс специализируется на грейферной перевалке угля, его мощность составляет 3 млн тонн в год.

Основной груз – каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В 2014 году экспортный уголь составил 98% от всего грузооборота стивидорной компании, менее 2% пришлось на каботажный уголь. АО «Восточный Порт» - крупнейшая стивидорная компания России, которая специализируется на перевалке каменного угля.

ПортНьюсДалее >>>

В августе 2015 года аэропорт Иркутска обслужил 205 тысяч 223 человека, что превышает показатели прошлого года на  6%. Наибольшей популярностью среди пассажиров иркутского аэропорта пользовались внутренние авиарейсы – за август текущего года ими воспользовалось 158 тысяч 822 человека, что показывает 11% рост по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Исходя из сведений предоставленных пресс-службой аэропорта Иркутска,  стало известно о том, что наиболее востребованными направлениями для пассажиров были столичные аэропорты – Домодедово и Внуково, однако, отмечается также и популярность авиарейсов в Новосибирск и Хабаровск.

Всего же, за 8 месяцев текущего года, услугами иркутского аэропорта воспользовались 1 миллион 150 тысяч 887 человек, что превышает показатели минувшего года на 8%.

avia.proДалее >>>