Новости

ОАО "РЖД" в рамках реализации стратегии по увеличению производительности труда принимает комплекс мер по сохранению трудоспособности своих сотрудников, включающий мероприятия по защите здоровья. Так, в компании началась ежегодная прививочная кампания против гриппа. Охватить иммунопрофилактикой планируется около 300 тыс. сотрудников. В первую очередь, вакцинация затронет работников, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Как сообщает пресс-служба РЖД, только в 2014 году в результате вакцинации было достигнуто снижение заболеваемости работников ОАО "РЖД" гриппом и ОРВИ с временной утратой трудоспособности на 18% по сравнению с предыдущим годом. Привитые работники компании болели ОРВИ и гриппом в эпидемическом сезоне 2014/2015 годов почти в 9 раз реже, чем непривитые.

По словам вице-президента ОАО "РЖД" Олега Атькова, массовые инфекционные заболевания могут привести к большим трудовым потерям и стать угрозой бесперебойной работы железнодорожного транспорта. Вакцинация от гриппа приносит явный положительный экономический эффект.

"По расчетам, проведенным в период пандемии гриппа – в эпидсезон 2009/2010 годов, – экономия ОАО "РЖД" как работодателя в результате вакцинации составила более 1 млрд рублей. Положительный экономический эффект наблюдается и при относительно благоприятной эпидемической обстановке по гриппу, характеризующейся в целом невысоким уровнем заболеваемости", – отметил Олег Атьков.

В 2015 году за счет средств компании закуплена противогриппозная вакцина третьего поколения с антигенным составом, ежегодно обновляемым согласно рекомендациям Всемирной организации здравоохранения. Вакцина является высокоэффективной, безопасной (не содержит живых вирусов) и успешно используется в России более 10 лет.Далее >>>

По мнению участников СРО НП «Совет операторов железнодорожного транспорта» оптимальным сроком для подготовки Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года является первый квартал 2016 года. Соответствующее предложение СОЖТ направлено в адрес заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Аркадия Дворковича.

На данный момент проекты Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2020 года подготовлены Минэкономразвития России и Советом потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».  

По мнению Партнерства, основной задачей Целевой модели рынка до 2020 года является выработка ряда мероприятий, направленных на совершенствование рынка грузовых перевозок. Вместе с тем, опыт реализации предыдущих Целевых моделей показал, что подобные мероприятия носят в основном тактический характер, к тому же ряд мероприятий Целевой модели рынка до 2015 г. до настоящего времени не выполнены.

При этом, разработка комплекса тактических мероприятий, по мнению Партнерства, должна находиться в системной взаимосвязи с документами, имеющими стратегическое значение для формирования направлений деятельности железнодорожного транспорта.

В этой связи Партнерство обращает особое внимание на следующие обстоятельства:

Стратегическим документом, определяющим комплекс мероприятий по реформированию железнодорожного транспорта, является Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.05.2001 N 384.

Формально, предусмотренные Программой структурной реформы сроки заканчиваются в 2010 году (окончание третьего этапа реформы). Однако, в начале 2011 года на заседании Президиума Правительства Российской Федерации под председательством Владимира Путина было принято решение о целесообразности продления до 2015 года мероприятий Программы структурной реформы в рамках ее четвертого этапа. Планировалось, что к концу 2015 года должна быть произведена оценка эффективности результатов реформы, а также социально-экономических последствий ряда ее мероприятий.
В этой связи, по мнению Партнерства, необходимо:

1. Провести детальный анализ мероприятий структурной реформы, определить степень их выполнения, дать оценку соответствия результатов реформы заявленным целям (включая общее их значение для экономики страны).

2. По результатам анализа определиться с дальнейшими стратегическими задачами (в частности, необходимо четко сформулировать позицию о том, считается ли реформа завершенной или необходимым является продление Программы структурной реформы).

Целевая модель рынка до 2020 года теоретически может рассматриваться как документ, призванный заменить в последующем Программу структурной реформы. Вместе с тем, такое решение требует соответствующего широкого обсуждения и однозначно не отменяет необходимости проведения анализа выполнения мероприятий и результатов Программы структурной реформы.

rzd-partner.ruДалее >>>

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») ввела запретительную конвенцию на перевозки грузов в подвижном составе ПГК и ее украинской «дочки».

Согласно распоряжению перевозчика, датированному 22 сентября, запрещается перевозка всех грузов в вагонах собственности ОАО «ПГК» и ООО «ПГК в Украине», а также порожних вагонов упомянутых компаний. Запрет касается всех видов сообщения, включая транзит по территории Украины.

Время действия конвенции – с 22 сентября до отмены. Запрет распространяется на все государства и все железнодорожные администрации, включая саму «Укрзализныцю».

Напомним, Украина ввела санкции против ряда предприятий, включая компании железнодорожного профиля - ОАО «ПГК» и ООО «ПГК в Украине».

rzd-partner.ruДалее >>>

Низкобюджетная "дочка" "Аэрофлота" — авиакомпания "Победа" — за первый день распродажи продала 10 тысяч билетов по одному рублю, сообщил РИА Новости официальный представитель перевозчика.

"В среднем на всех направлениях авиакомпании "Победа" выставляются по акции от 5 до 10 мест в зависимости от направления. Большинство таких билетов раскупаются в первые часы старта продаж, поэтому, чтобы удовлетворить возрастающий спрос и не работать в убыток, мы время от времени будем добавлять в продажу билеты по специальному тарифу. За первый день распродажи было продано свыше 10 тысяч билетов", — сообщил официальный представитель перевозчика.

Во вторник авиакомпания "Победа" объявила распродажу билетов по цене 1 рубль плюс таксы и сборы за билет в один конец.

"Победа" была образована 16 сентября 2014 года вместо попавшего под санкции ЕС "Добролета". Первый рейс лоукостер выполнил 1 декабря 2014 года в Волгоград из московского аэропорта "Внуково". На сегодняшний день авиакомпания летает только по внутрироссийским направлениям. К 2018 году флот перевозчика будет насчитывать около 40 воздушных судов. По состоянию на 25 июня "Победа" оперирует 12 Boeing 737-800 NG (в компоновке на 189 пассажиров).

aex.ru
Далее >>>

Правительство не видит оснований для того, чтобы авиакомпания "ЮТэйр" могла повторить судьбу "Трансаэро", в отношении которого было принято решение о слиянии с "Аэрофлотом". Об этом сообщил ТАСС федеральный чиновник, знакомый с ситуацией.

"Вряд ли "ЮТэйр" повторит историю "Трансаэро" с учетом суммы запрошенных госгарантий и рыночного состояния компании", -- сказал федеральный чиновник.

aex.ru
Далее >>>

Первый рейс в строящемся аэропорту в подмосковном Жуковском ожидается в первой половине 2016 года. Об этом сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев в социальной сети Instagram, передает ТАСС.

"Аэропорт Жуковский строится. Первый рейс ждем в первой половине 2016 года", - отметил глава Подмосковья.

Соглашение о строительстве аэропорта в Жуковском - "Рампорта" - правительство Московской области подписало с корпорацией "Ростех" в августе 2014 года.

Согласно постановлению регионального правительства, первый этап строительства на базе аэропорта "Раменское" должен завершиться в 2016 году. Предполагается, что пассажиропоток аэропорта достигнет 20 млн пассажиров в год. Развитие аэропорта и создание авиакластера дадут Жуковскому около 13 тыс. рабочих мест к 2020 году.

aex.ruДалее >>>

Железнодорожные перевозки строительных грузов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-августа 2015 года увеличились на 11,8% относительно аналогичного периода 2014 года до 394,37 тыс. тонн. В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки составили 74,43 тыс. тонн (рост в 2,4 раза), импортные - 319,94 тыс. тонн (-0,4%).

Экспортные ж/д перевозки строительных грузов в порт Актау (Казахстан) за отчетный период составили 34,28 тыс. тонн (+47,5%), в порт Атырау (Казахстан) - 29,49 тыс. тонн (рост с 1,38 тыс. тонн), Мурманск - 8,31 тыс. тонн (+59,6%). Доля перевозок строительных грузов по сети ж/д на экспорт в порт Актау составила 46%, Атырау - 39,6%, Мурманск - 11,2% совокупного объема экспортной ж/д перевозки в порты.

Импортная ж/д перевозка строительных грузов из порта Ростов-на-Дону в январе-августе 2015 составила 129,6 тыс. тонн (40,5% совокупного объема), тогда как в январе- августе 2014 года составляла 58,04 тыс. тонн (рост в 2,2 раза). Ж/д перевозка строительных грузов из порта Санкт- Петербург составили 83,26 тыс. тонн (-34,1%), Владивосток - 61,36 тыс. тонн (+6,9%), Восточный - 10,27 тыс. тонн (-58,6%).

По итогам августа текущего года объем импортных ж/д перевозок строительных грузов из портов составила 28,99 тыс. тонн (-50,3% к августу 2014 года). Экспортная ж/д перевозка в порты по итогам месяца составила 9,47 тыс. тонн (рост с 4,64 тыс. тонн в августе 2014 года).

ТАССДалее >>>

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук посетил ФГУП «Крыловский государственный научный центр» и обсудил с генеральным директором центра Владимиром Никитиным актуальные проблемы проектирования судов для рыболовной отрасли. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

В том числе речь шла о создании малошумных механизмов, которые особенно востребованы при разработке научно-исследовательских судов для рыболовного флота. В беседе также приняли участие руководители научных и проектных подразделений научного центра.

Также замруководителя Росрыболовства посетил судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область). Заместитель генерального директора завода Илья Вайсман познакомил гостей с новыми мощностями комплекса для производства рыбопромысловых судов, а также с ходом строительства судна ярусного лова, которое в этом году должно выйти на промысел в Баренцево море. Представитель Росрыболовства отметил, что комплекс очень современный и готов к тому, чтобы строить для нужд рыбодобывающего флота суда длиной до 100 м.

Во время визита на завод Петр Савчук обсудил с руководством «Пеллы» меры по повышению эффективности сотрудничества в области судостроения, а также планы по строительству научно-исследовательских судов для Росрыболовства. В соответствии с государственной программой, до 2020 года необходимо построить три таких судна.

ПортНьюс Далее >>>