О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Новости

    Новости отрасли Региональные новости Новости компаний Наши новости
    2015-12-09 Минтранс считает, что вагоноремонт лицензированием не испортишь

    news image Законопроект о лицензировании ремонта вагонов проходит согласование в ведомствах. Между тем на рынке железнодорожных перевозок высказывается мнение, что новшество серьезно затруднит работу предприятий, а это в условиях экономического спада вряд ли разумно.Далее >>>
    2015-12-09 РЖД введет новый график

    news image ОАО "РЖД" 13 декабря с 00:00 по московскому времени вводит в действие новый график движения и план формирования поездов на 2015/2016 годы.

    Новый график движения и план формирования поездов на 2015/2016 год на всей сети российских железных дорог вводится в действие в соответствие с приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 8 октября 2015 года № 449. Срок действия данного графика до 24 часов 10 декабря 2016 года.

    Для обеспечения бесперебойного движения поездов все ответственные структуры ОАО "РЖД" получили соответствующие распоряжения об обеспечении четкого графика движения на железных дорогах. Так, маршрут и остановки пассажирских поездов, отправляемых с начальных станций до 00 часов 00 минут московского времени 13 декабря, будут осуществляться в соответствии с ранее действовавшим графиком на 2014/2015 годы.

    Структурами ОАО "РЖД" будет усилен контроль за выполнением графика движения поездов и безопасным их следованием.

    Общие размеры движения пассажирских поездов дальнего следования составят 561 пара поездов в сутки в 408 различных сообщениях. В новом графике на наиболее востребованных маршрутах будут назначены 23 новых поезда. Также продолжена работа по увеличению количества поездов дальнего следования с дневным режимом пропуска (например, назначены поезда № 5/6 Москва – Белгород, № 141/142 Томск – Новосибирск, № 9/10 Киров – Нижний Новгород, № 143/144 Барнаул – Новосибирск, № 109/110 Самара – Пенза, № 41/42 Волгоград – Астрахань, № 813/814 Адлер – Майкоп и др.)

    Размеры пригородного движения составят 3447 пар поездов. В частности предусмотрено назначение поездов "Ласточка" на маршруте Москва – Крюково – Тверь в количестве 42,5 пар (сегодня 30 пар), а также 4 пары поездов сообщением, Екатеринбург – Нижний Тагил, 2 пары Екатеринбург – Каменск-Уральский и 1 параЕкатеринбург – Кузино.

    Будет увеличена и маршрутная скорость скоростных и высокоскоростных поездов, которая в среднем составит 137 км/ч (+ 4 км/ч к 2014 г.), в том числе на направлении Москва – Санкт-Петербург для поездов "Сапсан" – 167 км/ч (+ 5 км/ч к 2014 г.), Москва – Нижний Новгород – 115 км/ч (+ 4 км/ч к 2014 г.), Москва – Смоленск для поездов "Ласточка" – 101 км/час (+ 9 км/ч к 2014 г.).

    Пресс-служба РЖДДалее >>>
    2015-12-08 S7 и "Ютэйр" ввели дешевые тарифы на полеты без багажа

    news image "Ютэйр" и S7 сообщили о введении новых дешевых тарифов в эконом-классе, не предусматривающих провоз багажа, пишут "Ведомости". Так, в "Ютэйр" тариф Light, по которому можно выбрать место в салоне, но нельзя вернуть билет или внести в него изменения, действует уже на 11 направлениях из Москвы в города России и из Ростова, Самары, Уфы и Челябинска - в Сочи. В будущем компания планирует распространить его на большинство направлений, сообщает ТАСС.

    Билеты по тарифу "Эконом базовый" у S7 на все направления стоят на 1000-2000 рублей дешевле /в одну сторону/, чем "Эконом гибкий" с багажом, за багаж по нему надо отдельно заплатить 2000 рублей. Данный тариф не позволяет вернуть билет, внести изменение в билет стоит 3000 рублей, выбрать место в салоне - 300 рублей. Билеты без багажа у "Ютэйр" стоят на 1500 рублей дешевле на все направления, чем самый недорогой с правом провоза багажа, за багаж придется доплатить от 1800 до 3900 рублей в зависимости от рейса.

    Новые тарифы используют элементы модели лоукостеров (платный провоз багажа, невозвратность билетов, изменение даты вылета за плату) и направлены в том числе на конкурирование с лоукостером "Победа" /"дочка" "Аэрофлота"/, об этом говорили на семинарах S7 для билетных агентств, рассказывает директор по коммуникациям агентства Andgo.travel Константин Парфененок.

    В свою очередь, представители S7 и "Ютэйр" заявляют, что появление новых тарифов не связано с конкуренцией, а скорее это ответ на пожелания клиентов и вызовы рынка. В Ozon Travel же утверждают обратное, отмечая, что с введением новых тарифов у S7 продажи выросли вдвое, при этом почти сразу "Аэрофлот" снизил цены на свои рейсы, приблизив их к тарифам S7 без багажа. По словам представителя S7, по итогам первой недели 55% пассажиров компании стали выбирать тарифы "Базовые", но рост загрузки в компании не раскрывают.

    rzd-partner.ru Далее >>>
    2015-12-08 "Ямал СПГ" и порт Сабетта могут пострадать из-за обострения отношений с Турцией

    news image Ямало-Ненецкий автономный округ России рассчитывает, что получит в 2016 году квоты на 940 турецких специалистов, которые строят завод "Ямал СПГ" и занимаются обустройством порта Сабетта. Об этом рассказал директор департамента строительства округа Юрий Теряев, пишут Ведомости.

    "Все специалисты узкопрофильные, и заменить их в рамках уже разработанных проектных решений будет нелегко", - отметил он.

    На сайте "Ямал СПГ" указано, что пиковое количество работников на стадии строительства - 15 тыс. человек.

    Среди ограничительных мер, введенных Россией в отношении Турции, - запрет на привлечение рабочих с 1 января 2016 года. Исключение будет сделано для некоторых работодателей, список которых будет утвержден правительством, говорил министр труда Максим Топилин. Не попадут под ограничения специалисты, чей трудовой договор будет действителен на 31 декабря.

    Подконтрольный "Новатэку" "Ямал СПГ" в 2017 году должен запустить первую очередь СПГ-завода мощностью 16,5 млн тонн СПГ (всего - три очереди по 5,5 млн тонн). Стоимость "Ямал СПГ" - 27 млрд долларов, акционеры уже вложили в него 10 млрд долларов. Проектирует и строит завод СП французской Technip, японских JGC и Chiyoda. Порт Сабетта должен обеспечить круглогодичную навигацию судов-газовозов и их проход по Северному морскому пути. Строительство порта началось в 2012 году, должно завершиться в 2017-м.

    ВедомостиДалее >>>
    2015-12-08 Первый контейнерный терминал выпустил облигации

    news image Российская "дочка" Global Ports - Первый контейнерный терминал - зарегистрировала в Банке России проспект эмиссии программы выпуска рублевых облигаций на общую сумму до 30 млрд рублей (434 млн долларов). Об этом сообщают Морские вести со ссылкой на ТАСС.

    Программа предоставляет компании возможность выпустить шесть серий облигаций по 5 млрд рублей (72 млн долларов) каждая в течение периода до трех лет.

    Средства, вырученные от выпуска облигаций в случае размещения, предполагается использовать на рефинансирование существующего долгового портфеля группы, отмечается в пресс-релизе компании.

    АО "Первый контейнерный терминал" (ПКТ), по данным Ассоциации морских портов России, является крупнейшим контейнерным терминалом в России по мощности и совокупному контейнерообороту. Расположен в порту Санкт-Петербург, через который осуществляется транспортировка основного объема контейнерных грузов. ПКТ - один из первых специализированных контейнерных терминалов, созданных в СССР. Совокупный контейнерооборот терминала в 2014 году составил 941 тыс. TEU. Фактическая доля группы в ПКТ составляет 100%.

    ЦТСДалее >>>
    2015-12-08 УВЗ представил тележку 18-555

    news image Генеральный директор корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко представил президенту ОАО «РЖД» Олегу Белозерову новую двухосную тележку модели 18-555 с осевой нагрузкой 23,5 тс.

    Она предназначена для легкогрузовых вагонов, где не требуется применение большегрузых тележек, имеющих более высокую стоимость. Может стать незаменимой для крытых вагонов, платформ, вагон – цистерн для светлых нефтепродуктов и газов.

    Еще одно преимущество – в снижении воздействия на инфраструктуру железных дорог. Соответственно, для ремонта и поддержания в работоспособном состоянии железнодорожной колеи потребуется меньше средств.

    В тележке модели 18-555 применены инновационные конструкторские решения, которые позволяют в два раза увеличить ее межремонтную эксплуатацию.

    В совокупности новое предложение Уралвагонзавода эффективно для собственников вагонов и владельца инфраструктуры – ОАО «РЖД».

    Инновационная тележка испытана, сертифицирована. Сейчас изготавливается установочная партия вагонов для подконтрольной эксплуатации.

    Пресс-служба УВЗ Далее >>>
    2015-12-07 Алексей Двойных возглавил Агентство автомобильного транспорта при Минтрансе России

    news image Генеральным директором федерального бюджетного учреждения "Агентство автомобильного транспорта" приказом министра транспорта назначен Алексей Двойных. Он был представлен заместителем министра транспорта РФ Николаем Асаулом на заседании коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

    Комментируя свое новое назначение, Алексей Двойных поблагодарил Минтранс РФ в лице министра транспорта Максима Соколова и заместителя министра транспорта Николая Асаула за доверие при назначении на должность. "Перед агентством стоит много задач, связанных с регулированием транспортного комплекса в области грузовых и пассажирских перевозок, - сказал он. - Уверен, что опыт, накопленный мной за долгие годы работы в автотранспортной отрасли, и знание отраслевых проблем изнутри, а также компетентность и профессионализм команды Росавтотранса послужат решению поставленных перед агентством задач и позволят выйти на качественно новый уровень".

    Алексей Викторович Двойных родился в Москве. Окончил Российский государственный гуманитарный университет по специальности "Историко-архивоведение", юридический факультет Российского университета дружбы народов и Российскую академию государственной службы при Президенте РФ по специальности "Государственное и муниципальное управление".

    Имеет две ученые степени - кандидата исторических наук и кандидата юридических наук. Защитил кандидатскую диссертацию на тему: «Актуальные международно-правовые вопросы автомобильных сообщений по маршруту «Россия - Европа».

    Одновременно с учебой в университете Алексей Двойных занимался бизнесом. С 1996 года работал в различных коммерческих структурах на руководящих должностях. В 2003 году стал заместителем генерального директора холдинговой компании «Совтрансавто», в 2004 году избран председателем Совета директоров и оставался им до 2011 года до разделения компании.

    С 2011 года – президент управляющей компании «РУСТА» и ОАО «Совтрансавто-Москва». В 2014 году возглавил Совет международных перевозчиков Московского региона. В мае 2015 года избран в Совет ассоциации российских экспедиторов (АРЭ). Награжден благодарностью министра транспорта России.

    С прежним генеральным директором агентства Сергеем Сухаревым завершился контракт. Он продолжит работу в транспортном комплексе Крымского федерального округа. “В Крыму нужна кадровая поддержка "с материка", - пояснил Николай Асаул. - Не хватает своих ресурсов”.

    Федеральное бюджетное учреждение «Агентство автомобильного транспорта» (ФБУ «Росавтотранс») является подведомственным учреждением Министерства транспорта, осуществляющим полномочия компетентного органа в области автомобильного транспорта по реализации обязательств, вытекающих из международных договоров Российской Федерации.

    ФБУ «Росавтотранс» представляет позицию РФ в вопросах реализации Соглашения о международном автомобильном сообщении, Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС); Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов; Европейского соглашения, касающемся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).
    Далее >>>
    2015-12-07 Урожай зерна составил 102 млн тонн

    news image Урожай зерна в РФ в чистом весе в этом году составит около 102 млн т. Об этом заявил глава Минсельхоза Александр Ткачев, выступая в Госдуме на правительственном часе, передает ТАСС.

    «Этот год принес хороший урожай зерна – это порядка 102 млн т в чистом весе. Это достойный результат», – сказал он.
    Такое количество покроет внутренние потребности страны и сохранит экспортный потенциал на уровне 30 млн т, подчеркнул министр.

    «По нашим оценкам, в этом году нам удалось собрать больше пшеницы, сахарной свеклы, овощей, гречихи», – добавил министр.

    Морвести РоссииДалее >>>

    Новости 3617 - 3624 из 4231
    Начало | Пред. | 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика