В связи с включением Транссибирской магистрали (Транссиба) в проекты Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) ООН в качестве приоритетного маршрута в сообщении между Европой и Азией рассматривается комплекс мер по решению проблем функционирования и повышению конкурентоспособности Транссиба.

На основе анализа успешного зарубежного опыта авторы предлагают наиболее эффективную юридическую схему привлечения частных инвестиций в строительство транспортной инфраструктуры с учетом современного законодательства РФ.

Рассмотрен проект строительства мостового перехода через Керченский пролив, отмечено его значение для развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации, приведены основные данные технико-экономического обоснования проекта.

Создание комплексной системы современных арктических портов позволит увеличить объемы транзитных перевозок, будет способствовать активному освоению шельфа, выходу российских производителей к рынкам Юго-Восточной Азии. Сформулированы предложения по развитию береговой инфраструктуры Северного морского пути (СМП) на основе опыта проектирования морских портов в губе Териберская и Сабетта.

ОАО «Трансмост»:
многолетняя практика инноваций

Уже 85 лет ОАО «Трансмост» успешно занимается изысканиями и проектированием мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей на автомобильных и железных дорогах, а также сооружений для пропуска линий метрополитена, трамвая, пешеходного движения, коммуникаций. Практически со дня основания одной из важнейших задач проектного института стало типовое проектирование искусственных сооружений транспортной инфраструктуры.

KNAUF® Geofoam: качественные решения для строительства дорог.

Непростая геологическая ситуация, которая становится фоном для большинства проектов дорожного строительства, зачастую сильно осложняет реализацию замысла проектировщика. Однако уже есть технологии, способные облегчить осуществление самых амбициозных проектов по развитию транспортных систем и обеспечить их соответствие современным требованиям. В основе одной из передовых технологий, которую начали осваивать и российские строители, – применение вспененного полистирола.

Представлен анализ результатов испытаний бетонов, изготовленных из наномодифицированных бетонных смесей. Отмечены значительное повышение прочности, водонепроницаемости, морозостойкости и сопротивляемости агрессивному воздействию внешней среды, в том числе противогололедным реагентам.

Дана оценка итогов IV этапа реформирования железнодорожного транспорта на основе анализа финансово-хозяйственных показателей деятельности ОАО «РЖД». Рассмотрены сложившиеся закономерности изменения этих показателей с целью установить возможные риски дестабилизации положения дел в компании.

ТЭк «Аэродар»: доставка грузов
в любую точку мира оперативно и выгодно.

Транспортно-экспедиционная компания (ТЭК) «Аэродар» за более чем 15 лет работы на рынке грузовых транспортных услуг выполнила свыше 100 тыс. заказов, высококачественным сервисом смогли воспользоваться более 5000 клиентов. Компания завоевала доверие таких крупных организаций, как DHL, Major, Hilti, «Вимм Билль Данн», «Интермедсервис», Улан-Удэнский судостроительный завод, ФГУП «Космическая связь», «Воентелеком», ГК «Деловые Линии».

Раскрывается тема городского транспортно-коммуникационного коридора (ГТКК) как нового объекта планирования городской транспортной системы. В ГТКК включены элементы городских территориальных транспортных систем, тесно связанные с внешними транспортными коридорами.

Показана возможность применения интегрирующих систем управления для решения актуальных задач развития регионального воздушного сообщения и качественного предоставления аэропортовых услуг.

Рассматривается возможность снижения числа жертв дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений ПДД водителями за счет изменения системы их подготовки – придания российским автошколам статуса государственных средств обеспечения безопасности дорожного движения, реализующих общесистемную идеологию профессионального образования и мотивации молодежи к законопослушному поведению в дорожной среде.

Рассмотрены вопросы развития Арктической зоны Российской Федерации с точки зрения эффективного подхода к экономическому освоению. Для решения задачи формирования на основе северных портов доступной и устойчивой транспортной системы предложено использовать схему транспортной инфраструктуры «ступица и спица» (hub and spoke), которая может быть описана средствами математического моделирования.

Представлена методика определения положения выступающих угловых точек в контурах строительного очертания подвижного состава метро, используемого для перевозки пассажиров, а также для различных работ в хозяйстве метрополитена.

Проведено прогнозирование объема перевозок грузов в Российской Федерации в 2013–2014 гг. Итоговая модель включает в себя два главных фактора, влияющих на транспортные перевозки: среднюю коммерческую скорость товародвижения и производительность подвижного состава. Установлена обратная связь между объемом перевозок и коммерческой скоростью товародвижения.