Наука для транспорта
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Противолавинное снегоудерживающее сооружение
Разработана инструкция по обеспечению безопасности движения поездов и технике безопасности на лавиноопасных участках железных дорог, которая устанавливает методы и средства устранения лавинной опасности, порядок наблюдений и осмотров лавиноопасных участков и защитных сооружений, правила производства работ по искусственному обрушению снежных лавин, органи-зацию работ по ликвидации лавинных завалов железнодорожного пути и подвижного состава.
Образовательные технологии специализированной подготовки специалистов с высшим образованием для подразделений финансово-экономического блока на основе инновационных образовательных технологий и создания экспериментальных бизнес-команд
Реализация Инновационной модели формирования профессиональной компетентности дает возможность существенно обогатить содержание и повысить качество профессиональной подготовки специалистов с ориентацией ее на основного работодателя – ОАО «РЖД», под-готовить специалиста финансово-экономического блока, способного своевременно адаптироваться к потребностям отрасли.
Акустико-эмиссионная диагностическая система неразрушающего контроля элементов и деталей подвижного состава
Система обеспечивает выявление продольных трещин, непроваров в сварных соединениях, поперечных трещин в проушинах со стороны внутреннего сварного шва. Ежегодная экономия эксплуатационных расходов от внедрения одной системы для контроля боковых рам и надрессорных балок превышает 4 000 тыс. руб.
Комплекс измерительный многофункциональный «ТЕНЗОР МС»
Разработана методика экспресс-диагностики технического состояния искусственных сооружений по контролируемым параметрам (напряжения, собственные и вынужденные частоты колебаний, прогибы и т.п.) с применением оригинального многофункционального измерительного комплекса «Тензор МС». Возможна организация непрерывного мониторинга технического состояния для внеклассных сооружений с передачей данных по беспроводным каналам и через INTERNET с использованием GPRS. Используются датчики различных типов и номиналов, интеллектуальная система коррекции параметров съема первичной информации и динамическое подключение программ обработки данных измерения с экспресс-анализом результатов.
Аппаратно-программный комплекс (АПК) «Профиль»
Применяется для проектно-изыскательских работ, натурных проверок плана и профиля, диагностики пути по геометрическим параметрам, калибровки вагонов-путеизмерителей, планирования работ по шлифовке рельсов.
АПК «Профиль» позволяет определять геодезические координаты рельсовой колеи, геометрические параметры, характеристики кривой, данные для составления продольного профиля, выполнять линейную и координатную привязку железнодорожных объектов и элементов пути, точность измерения: погрешность измерения координат не более 5 мм на 1 км пути, возвышение рельса – 0,5 мм, продольного профиля – 0,03о, расстояния – не более 0,02% от пройденного пути.
Наука для транспорта 1 - 5 из 23
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS