О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Наука для транспорта


    По ВУЗам
    По рубрикам
    По НИИ

    Наука для транспорта 1 - 5 из 39
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 | След. | Конец

    ИПИ-технологии на железнодорожном транспорте ИПИ-технологии на железнодорожном транспорте

    - Формирование единого информационного пространства.
    - Автоматизация документооборота для наведения порядка в хаосе бумажных документ

    Автоматизированная информационно-справочная система «Путь-Инфо» Автоматизированная информационно-справочная система «Путь-Инфо»

    Назначение: Электронная справочная служба, содержащая нормативную документацию в области железнодорожного транспорта.

    Область применения: Предприятия путевого хозяйства магистральных и промышленных железных дорог.

    Разработка высокоскоростных алгоритмов и протоколов криптографической защиты информационных ресурсов железнодорожного транспорта Разработка высокоскоростных алгоритмов и протоколов криптографической защиты информационных ресурсов железнодорожного транспорта

    На кафедре проводится работа по разработке высокоскоростных алгоритмов и протоколов
    криптографической защиты информационных ресурсов, в том числе и железнодорожного
    транспорта, направленная на проведение исследований по рациональной организации защи-
    щенного документооборота и инфраструктуры открытых ключей в рамках ERP-систем, выбору
    схем электронной цифровой подписи и оценивания доверия к цифровым сертификатам, про-
    граммной реализации электронной цифровой подписи в клиент-серверных приложениях на
    платформе Windows

    АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ ОАО «РЕФСЕРВИС» (АСУ ИПС) АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ ОАО «РЕФСЕРВИС» (АСУ ИПС)

    АСУ ИПС разработана специалистами кафедры «Управление эксплуатационной работой» под
    руководством профессора А.Т. Осьминина для филиала ОАО «РЖД» «Рефсервис».
    АСУ ИПС предназначена для решения задач по управлению парком рефрижераторного и изо-
    термического подвижного состава, планированию и осуществлению перевозок по заявкам гру-
    зоотправителей, контролю за перевозками грузов в вагонах ОАО «Рефсервис».
    В рамках данной работы в 2005 году была разработана Методика оптимизации управления
    парком порожних вагонов «Рефсервис» на основе критерия «суммарная прибыль». В
    настоящее время система эксплуатируется в подразделениях ОАО «Рефсервис».

    Железнодорожный тренажер с системой цифрового управления движением поездов Железнодорожный тренажер с системой цифрового управления движением поездов

    Макет оснащен (2009 г.) системой цифрового управления движением поездов с возможностью
    осуществления маневровой работы при адресном управлении локомотивами (разработчик – Центр компьютерных железнодорожных технологий) и автоматизированной информационной системой управления перевозочным процессом на базе эмуляторов АСУ ГС и ГИД-«Урал-ВНИИЖТ» с функциями видеонаблюдения (разработчик – ИВЦ Октябрьской ж.д.).


    Наука для транспорта 1 - 5 из 39
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Для устойчивого развития транспортной отрасли Кыргызстана в современных экономических условиях, необходимо изучить тенденции, сложившиеся в прошлом, т. е. провести ретроспективный анализ. ...
    2018-09-18
    Фарид Хусаинов
    кандидат экономических наук
    Проблема влияния структуры погрузки и грузооборота на доходность грузовых перевозок ОАО «РЖД» в последние годы стала особенно актуальной.
    Почему доходность растет более низкими темпами, чем индексация тарифов, и какова роль в этом процессе высокодоходных и низкодоходных грузов? Какие риски для перевозчика при этом возникают? И какие стратегические решения могут изменить ситуацию?
    ...
    2018-09-14
    Наши блоггеры
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика