Наука для транспорта

Система электрической централизации на базе мик- ро ЭВМ и программируемых контроллеров

Назначение: Для управления и контроля устройствами железнодорожной автоматики на станциях с помощью средств компьютерной техники.


Конструктивно КТС УК представляет собой электротехнический шкаф, выполненный в пыле- и влагонепроницаемом исполнении. Размеры шкафа (высота от 1600 до 2200 мм, ширина 800 мм, глубина 400 мм) позволяют размещать его в одном ряду со стандартными штативами. Для эксплуатации КТС УК не требуется специальные строительные мероприятия в релейной (кондиционирование, экранирование и т.п.) На крупных станциях устанавливается требуемое количество шкафов КТС УК, что не ограничивает емкость системы.

Система диспетчерской централизации на базе микро ЭВМ и программируемых контроллеров (ДЦ-МПК)

Диспетчерское оборудование ДЦ-МПК представляет собой вычислительный комплекс в виде 2-3 персональных компьютеров с 21’ дисплеями, сетевым оборудованием и каналообразующими устройствами.
Комплекс устройств устанавливается на диспетчерском (центральном) посту и позволяет осуществить сбор оперативной информации с линейных пунктов, расположенных на станциях диспетчерского участка.
Линейный пункт ДЦ-МПК реализован на РС-совместимых одноплатных компьютерах. Он позволяет развернуть на станции локальную вычислительную сеть и организовать АРМы электромеханика и дежурного по станции.
Каналообразующая аппаратура ДЦ-МПК на основе программируемой элементной базы обеспечивает устойчивую работу системы с использованием как существующих железнодорожных каналов, так и современных средств связи на основе волоконной оптики.

Автоматизированное рабочее место РТУ (СЦБ) (АРМ-РТУ) Версия 7.0

Назначение: АРМ-РТУ (СЦБ) используется старшим электромехаником РТУ (СЦБ). Предназначено для автоматизации учета и контроля номерных и безномерных приборов, а также для планирования работы РТУ и формирования разных вариантов карточек замены приборов.

Основные функции АРМ-РТУ:
- ведение базы данных и НСИ;
- контроль за размещением приборов и их состоянием;
- перспективное и оперативное планирование замены приборов и работы РТУ;
- ведение отчетности о работе РТУ;
- формирование отчетности по драгоценным металлам;
- защита от несанкционированного доступа;
- справочно-информационное обеспечение работников дистанции.

Методика обкатки высокофорсированных дизелей с целью повышения их срока службы

Назначение: Устройство контроля параметров реле (УКПР) предназначено для автоматического и ручного измерения и контроля на соответствие техническим требованиям параметров реле типа ИВГ, ИВГ-М, ИВГ-В, применяемых в системах железнодорожной автоматики.


Устройство контроля параметров реле выполнено в виде носимого прибора.

Аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля (АПК-ДК)

Комплекс предназначен для контроля и регистрации состояния устройств автоматики, теле-
механики и связи в системах управления движением поездов (ЭЦ, АБ, АРС, ГАЦ, ДИСК).
Основные функции АПК-ДК:
- отображение и архивация информации о поездном положении на участках и станциях;
- ведение графика исполненного движения поездов, связь с АСУ УП;
- отображение и архивация информации о действиях оперативного и обслуживающего персонала;
- регистрация отказов и сбоев в работе устройств СЦБ, ДИСК и прочих;
- выявление предотказных состояний устройств, в т.ч. на сигнальных точках и переездах;
- ведение БД комплекса с передачей информации другим системам (ЛВС АС-Ш и др.);
- сервисное обеспечение системы.