Наука для транспорта
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Аппаратно-программный комплекс по обеспечению выправочных работ при текущем содержании и капитальном ремонте пути
Позволяет в автоматическом режиме осуществить машинную выправку пути в плане, продольном и поперечном профиле с точность до 1-2 мм при текущем содержании и капитальном ремонте пу-ти.
Указанная точность в 2-3 раза выше, чем у путевой машины «Дуоматик».
Это способствует резкому улучшению состояния пути, снижению эксплуатационных расходов и повышению безопасности движения поездов.
Тренажер горочного комплекса
Позволяет осуществлять отработку у работников сортировочных горок навыков выполнения основных технологических функций, а также выполнения работы в условиях неисправности устройств и при нештатных ситуациях (повышает качество обучения, уровень безопасности маневровой работы и личной безопасности персонала, работающего на сортировочной горке, сокращает на 25 % затраты времени на обучение и расходы на моделирование новых обстановок и ситуаций на 30 %).
Системы и установки для флотационной очистки сточных вод
Предназначены для очистки сточных вод, загрязненных взвешенными веществами, жирами и нефтепродуктами, и основаны на создании специальных гидродинамических условий в жидкой среде, при которых происходит выделение из жидкости растворенного воздуха в виде микропузырьков размером 20—30мкм. Инициирующим условием выделения растворенного воздуха является кавитация. Производительность: 1 — 20м3/ч.
Нераздельное упругое скрепление КН-65
Предназначено для укладки в прямых и кривых участках бесстыкового пути и на участках с высокими осевыми нагрузками от подвижного состава. КН-65 позволяет снизить периодичность подтягивания болтов в 1,5-2 раза. Экономический эффект – более 300 тыс. руб. на 1км пути
Технология скоростного шлифования рельсов в пути
Разработанная технология предназначена для устранения волнообразных неровностей, а также удаления и предотвращения появления дефектов контактно-усталостного происхождения и наплывов металла с поверхности головки рельсов. Скоростной метод шлифования позволяет в 2 раза повысить производительность работ за счет увеличения скорости рельсошливального поезда с 6–7 до 12–14 км в час. Расчетный годовой экономический эффект составляет свыше 3500 тыс. руб. на один рельсошлифовальный поезд.
Наука для транспорта 6 - 10 из 23
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS