О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Новости

    Новости отрасли Региональные новости Новости компаний Наши новости
    2015-12-29 Компании, подконтрольные гражданам Турции, попали под санкции

    news image Президент России Владимир Путин подписал указ «О внесении изменений в Указ Президента Российской Федерации от 28 ноября 2015 г. № 583 «О мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действий и о применении специальных экономических мер в отношении Турецкой Республики». Об этом сообщается в материалах Кремля.

    В соответствии с измененным документом, под санкции подпадают не только компании, находящиеся под юрисдикцией Турции, но и подконтрольные ее гражданам.

    ПортНьюсДалее >>>
    2015-12-29 Стюардессы казахской авиакомпании Air Astana развлекли пассажиров танцами

    news image Бортпроводники Air Astana в самолете во время задержки рейса устроили с пассажирами танцы. Об этом сообщает Рамблер Путешествия.

    Видео с танцующими вместе с пассажирами стюардессами появилось в Instagram пользователя ztb_kz. На кадрах видно, как стюардессы танцуют в проходе, при этом напевая песню. В своем комментарии пользователь назвал танец бортпроводниц приятным дополнением: «Бонус от Air Аstana за задержку рейса».

    Судя по всему, запись была сделана 23 декабря. В этот день в официальном Twitter авиакомпании Air Astana появилось сообщение для пассажиров о задержках некоторых рейсов. «В связи с погодными условиями некоторые рейсы могут задержаться. Просим вас проверять информацию о статусе рейсов перед вылетом», — предупреждал перевозчик. В тот день авиакомпания задержала рейсы в городах Шымкент, Усть Каменогорск, Уральск и Костанай.

    Air Astana — национальный авиаперевозчик Казахстана. Это единственная авиакомпания страны, которой разрешено летать в Евросоюз. В 2015 году Air Astana в четвертый раз подряд была названа «Лучшей авиакомпанией Центральной Азии и Индии» по версии агентства Skytrax.

    Кроме того, компания также в третий раз удостоилась награды за «Лучшее бортовое обслуживание в Центральной Азии и Индии». Таким образом авиакомпания является первой и единственной среди авиакомпаний СНГ и Восточной Европы, удостоенной четырьмя наградами агентства Skytrax.

    aex.ru
    Далее >>>
    2015-12-29 Большегрузные автомобили освободят от транспортного налога

    news image Минтранс РФ разрабатывает законопроект, освобождающий большегрузные автомобили от транспортного налога. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Минтранса.

    «Законопроект разрабатывается совместно со всеми компетентными ведомствами. Предлагается освободить от уплаты транспортного налога транспортные средства с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн», - сказали в пресс-службе.

    Транспортный налог платится всеми владельцами транспортных средств, средства поступают в дорожные фонды субъектов РФ и тратятся на местные и региональные дороги. Налог рассчитывается исходя из мощности двигателя. При этом субъекты РФ сами устанавливают налоговые ставки в разрешенных пределах, а также определяют налоговые льготы.

    Ранее президент России Владимир Путин предложил 17 декабря на большой пресс-конференции отменить транспортный налог для большегрузов, и выразил надежду, что правительство решит вопрос в начале 2016 года. По словам президента РФ, система «Платон» позволит вывести эту сферу деятельности из  серой зоны.

    Морвести РоссииДалее >>>
    2015-12-29 В поездах встретят Новый год 320 тыс. пассажиров

    news image В новогоднюю ночь в пути будет находиться 520 поездов, в которых будут следовать более 320 тыс. пассажиров. По традиции, начальники поездов поздравят пассажиров с праздником по поездной радиосвязи. Также в период с 23 по 31 декабря детям, путешествующим в поездах, вручат сладкие подарки.

    В целом, в период новогодних перевозок с 24 декабря по 10 января поездами АО "ФПК" будет перевезено свыше 5,1 млн пассажиров, в том числе 70 тыс. детей. Для их перевозки назначено свыше 170 дополнительных поездов, которые совершат более 620 рейсов.

    Наибольшая нагрузка ожидается на Московском транспортном узле. Всего в период предпраздничных дней и новогодних каникул с московских вокзалов планируется отправить свыше 3 млн пассажиров, что на 10% больше, чем в прошлом году. Увеличение связано с успешной реализацией программы "Дневной экспресс", в рамках которой в уходящем году были назначены дополнительные дневные поезда в сообщении с Москвой и Нижним Новгородом, Белгородом, Смоленском, Курском, Орлом.

    Санкт-Петербургский узел также ждет увеличение пассажиропотока. По предварительным оценкам, с вокзалов северной столицы за период новогодних праздников отправится около 1 млн пассажиров, что на 2% больше, чем в прошлом году.

    Пиковые даты выезда пассажиров из Москвы и Санкт-Петербурга в регионы ожидаются 29 и 30 декабря. Наиболее высокий пассажиропоток из регионов в Москву и Санкт-Петербург придется на 8, 9 и 10 января 2016 года.

    Пресс-служба ФПКДалее >>>
    2015-12-28 INFOLine считает необходимым продолжение реформирования рынка железнодорожных перевозок

    news image Генеральный директор INFOLine-Аналитика Михаил Бурмистров на круглом столе "Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года", прошедшем в Аналитическом центре при Правительстве РФ, выступил с рядом предложений.

    В частности, он считает целесообразным включить в текст резолюции по итогам круглого стола следующие положения:

    1) Провести анализ текущей ситуации с целью исключения двоякого толкования ряда исходных тезисов, то есть "определить точку, где находится отрасль в рамках процесса реформирования".

    2) Организовать на площадке Аналитического центра круглый стол "Ожидания государства и промышленности от железнодорожной отрасли" для  формализации целевых установок реформирования рынка грузовых перевозок, то есть "определить направления реформирования отрасли".

    3) Провести анализ  нормативных, технологических, экономических и других ограничений для применения тех или иных параметров модели в среднесрочной и долгосрочной перспективе, то есть "сформировать комплекс ограничений, в рамках которых будет осуществляться реформирования".

    По мнению специалистов INFOLine, именно отсутствие единого понимания по этим трём вопросам привело к тому, что при разработке модели возникли непреодолимые сложности.

    Участие Аналитического центра в качестве координатора разработки Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года может позволить ответить на эти вопросы и повысить таким образом эффективность работы экспертных групп, что приведет к разработке модели, которая будет характеризоваться высоким уровнем готовности к имплементации и консолидировать, а не разобщать всех участников перевозочного процесса (ОАО "РЖД", операторские компании, грузовладельцев, вагоностроителей, лизинговые компании, федеральные органы законодательной и исполнительной власти).

    Как считает аналитик INFOLine и один из ведущих специалистов по реформе железнодорожного транспорта Андрей Гурьев, было бы ошибкой подменять понятия "реформа" и "программа", переходя от одного к другому.

    Несмотря на то, что программа повышения клиенториентированности и эффективности работы, несомненно, нужна Российским железным дорогам, добиться повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта и привлечения сюда частных инвестиций невозможно без продолжения процесса реформирования, нацеленного на демонополизацию и либерализацию  отрасли.
      
    Существующая сегодня модель с перевозчиком-монополистом формировалась как временная и переходная, нуждающаяся в дальнейшем развитии в соответствии с программными положениями реформы.

    Отказ от создания конкурентного рынка железнодорожных перевозок не позволит сформировать в отрасли необходимые стимулы и инструменты для успешной конкуренции железной дороги с альтернативными видами транспорта и в условиях сокращения инвестиционных ресурсов ОАО "РЖД" и Правительства РФ лишь усилит проблему износа инфраструктуры и "узких мест" на сети железных дорог.  

    INFOLine осуществляет постоянный мониторинг и анализ состояния и перспектив рынка грузовых железнодорожных перевозок и нормотворчества в рамках ежеквартального обзора INFOLine Rail Russia TOP.
    Далее >>>
    2015-12-28 General Motors не хочет продавать свой завод в Шушарах

    news image Концерн General Motors пока не соглашается продать законсервированный завод под Санкт-Петербургом.

    Напомним, в Шушарах, что под Санкт-Петербургом, строительство завода полного цикла компания GM начала летом 2006 года, а осенью 2008-го уже состоялся пуск производства. По оценкам аналитиков, в этот производственный комплекс концерн вложил $300 млн.

    Когда подошло время очередного транша инвестиций, которые необходимы для увеличения локализации (этого требовало соглашение по промсборке), такие траты посчитали неразумными, и GM фактически свернул свою деятельность на территории России.

    Теперь, как сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, появились желающие приобрести законсервированный завод, однако американская сторона пока отказывается продавать этот актив.

    "GM закрыл производство, но пока они отказывают интересантам в продаже своего завода. Не исключаю, что ждут, как дальше будет развиваться ситуация, какова будет конъюнктура рынка, и, возможно, возобновят своё. Мы, в принципе, смотрим на это спокойно", - сказал Георгий Полтавченко.

    Отметим, что руководство концерна GM нашло новый способ зайти на российский рынок: бюджетные автомобили Chevrolet будут продаваться под искусственно созданной маркой Ravon, производственной базой для которой станет Узбекистан.

    auto.mail.ruДалее >>>
    2015-12-28 На станции Зима открыли депо

    news image На станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги состоялось торжественное открытие крупнейшего в Иркутской области локомотивного комплекса. Через него проходят бригады, которые ведут поезда в порты Дальнего Востока по Транссибу и БАМу. Реализация проекта позволит повысить безопасность движения на наиболее напряженных и протяженных участках ВСЖД – от Зимы до Тулуна и Слюдянки, сократить эксплуатационные расходы.

    "Компания ведет системную работу по созданию комфортных условий для работы машинистов и их помощников", – отметил на церемонии открытия нового корпуса вице-президент ОАО "РЖД" - начальник Дирекции тяги Алексей Воротилкин. По его словам, локомотивные бригады должны быть мотивированы на повышение своего мастерства и иметь возможность получать новые знания.

    В новом здании площадью 9 тыс. кв. м размещены все технологически связанные между собой отделы и помещения: кабинеты предрейсового медицинского осмотра локомотивных бригад, комнаты обучения и проведения инструктажей, сектор релаксации и мобилизации, столовая.

    Здание возведено из самых современных материалов и оснащено по последнему слову техники. Одним из нововведений станет безбумажная технология работы – использование терминалов для оформления электронных маршрутов машинистов, которые позволяют практически на 100% исключить человеческий фактор, допуская к работе машинистов и их помощников, готовых к поездке по всем показателям.

    "Система эксплуатации и ремонта локомотивов нуждается в постоянном совершенствовании. Это не дань времени, а сбалансированный подход, состоящий из требований полигонных технологий, улучшения характеристик новых локомотивов, а также изменения технологии их ремонта", – отметил начальник ВСЖД Василий Фролов.

    Инвестиции ОАО "РЖД" в строительство объекта составили 579,5 млн рублей.

    Пресс-служба РЖДДалее >>>
    2015-12-28 Центры системы "Платон" будут работать в новогодние праздники по графику

    news image В период с 1 по 10 января 2016 года Центры информационной поддержки пользователей «Платон» по всей России будут работать по графику:

    • с 01.12.2015 по 10.01.2016 круглосуточно работают центры информационной поддержки пользователей:

    Москва (Юго-Запад — п. Сосенское, ул. Адмирала Корнилова, вл. 60, стр. 1), Химки (ул. Ленинградская, стр. 25), Маштаково, Бурачки, Лобок, Понятовка, Рудня, Красное, Камень, Нехотеевка, Троебортное, Верхний Ларс, Донецк, Нижний Зарамаг, Новошахтинск, Адлер, Дербент, Весело-Вознесенка.

    • с 01.12.2015 по 10.01.2016 с 09.00 до 18.00 работают центры информационной поддержки пользователей:

    Волоколамск, Калуга, Кострома, Орел, Серпухов, Смоленск, Тула, Липецк, Брянск, Владимир, Иваново, Курск, Рязань, Белгород, Воронеж, Москва (Юго-Восток — ул. Привольная, д. 70, корп. 1), Москва (Северо-Восток — Ярославское шоссе, д. 146, корп.2), Орехово-Зуево, Тамбов, Ярославль, Тверь.

    • с 02.01.2016 по 10.01.2016 (кроме 07.01.2016) с 09.00 до 18.00 работают центры информационной поддержки пользователей:

    Волгоград, Махачкала, Нальчик, Ростов-на-Дону, Сочи, Владикавказ, Краснодар, Элиста, Астрахань, Майкоп, Черкесск, Нижний Новгород, Орск, Пенза, Набережные Челны, Балаково, Ижевск, Ульяновск, Киров, Чебоксары, Новосибирск, Грозный, Назрань, Новороссийск, Ставрополь, Оренбург, Йошкар-Ола, Саранск, Казань, Самара, Саратов.

    • 02.01.2016 (с 12.00 до 18.00),с 03.01.2016 по 06.01.2016 (с 10.00 до 18.00), с 08.01.2016 по 10.01.2016 (с 09.00 до 20.00) работают центры информационной поддержки пользователей:

    Архангельск, Вологда, Санкт-Петербург, Сыктывкар, Великий Новгород, Мурманск, Павловск, Петрозаводск, Псков, Череповец, Нарьян-Мар (за исключением 9-10 января).

    • с 04.01.2016 по 06.01.2016 – с 09.00 до 18.00 работают центры информационной поддержки пользователей:

    Абакан, Барнаул, Братск, Иркутск, Красноярск, Кемерово, Чита, Томск, Кызыл, Омск, Биробиджан, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре, Магадан, Хабаровск, Анадырь, Якутск, Майма, Новокузнецк, Норильск, Улан-Удэ, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск.

    • с 06.01.2016 по 10.01.2016 – с 09.00 до 18.00 работают центры информационной поддержки пользователей:

    Исилькуль, Ольховка, Веселоярск. Подробный график работы Центров информационной поддержки пользователей системы «Платон» представлен на сайте platon.ru, а также в Приложении.

    РосавтодорДалее >>>

    Новости 3561 - 3568 из 4231
    Начало | Пред. | 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика