Карюкин В. С. Страхование при строительстве инфраструктурных проектов (САО «Гефест»): текстовая версия

Рынок страхования строи тельных рисков очень чет ко коррелируется со строи тельной отраслью: почти всегда увели чение объемов строительства влечет за собой рост и этого сегмента. По нашим оценкам, в 2010 г. он вырос на 11 % и составил 19 млрд руб.

Инфраструктура — локомотив рынка

Конечно, большое влияние на рост рынка страхования оказывают проек тылокомотивы, позволяющие рынку совершать рывки. Таковы, например, саммит АзиатскоТихоокеанского эко номического сообщества во Владивос токе, Олимпиада в Сочи, универсиада в Казани. Для проведения этих меропри ятий необходимо не только развитие инфраструктуры, но и строительство объектов социального значения.

Как свидетельствуют наши данные, около 60 % рынка страхования строи тельномонтажных рисков (СМР) при ходится на инфраструктурное строи тельство. (Примечательно, что этот сегмент в структуре строительного рынка занимает не более 15 %, осталь ные 85 % — жилищное и промышлен ное строительство.) Данный сегмент будет активно развиваться вслед за ростом объемов строительства транс портной инфраструктуры. В этом году в федеральный бюджет на дорожное строительство заложено на 40 % боль ше средств, чем в 2010 г. К 2020 г. пра вительство планирует модернизиро вать все федеральные трассы страны. Также росту сегмента будет способ ствовать возрождение дорожных фон дов, активная реализация федеральных целевых программ по строительству и реконструкции инфраструктурных проектов.

Важной составляющей развития стро ительной отрасли является не только со вершенствование технологий строи тельства, материалов и оборудования, но и эффективное управление рисками строительного объекта. Практически любой инвестор заинтересован в пред сказуемом проекте, риски которого де тально просчитаны и заложены в смету. Несмотря на это, многие строитель ные компании до сих пор страхованию предпочитают резервные фонды, в ко торых замораживаются средства на непредвиденные расходы. Как правило, заморозке подвергаются не менее 5–7 % от общего объема инвестиций. Однако гарантии, что этих средств хва тит для покрытия всех убытков, нет. Между тем страхование обойдется значительно дешевле. Кроме того, стра ховые взносы — это прогнозируемые затраты, поддающиеся учету в общей экономике проекта. Что касается стра хования СМР, т. е. самого объекта, то расходы на полис обычно составляют около 1 % от стоимости объекта и обес печивают защиту на условиях «от всех рисков». Страховая сумма, как правило, равна стоимости объекта, поэтому да же при самом худшем сценарии разви тия событий строительная компания, получив от страховщика средства прак тически в полном объеме, сможет про должить строительство. Резервы же за частую не покрывают и половины крупного убытка.