И. Е. ЛЕВИТИН. Транспорт и экология: государственный подход: текстовая версия

Соблюдение экологических требований при проектировании, строительстве, реконструкции и последующей эксплу атации объектов транспортной инфра структуры — необходимое условие раз вития транспортной системы России.

Стратегические задачи Государство несет ответственность за сохранение окружающей среды при строительстве и эксплуатации государ ственных объектов, в то время как част ные компании отвечают за экологию при использовании инфраструктуры и транспортных средств.

Cегодня, в соответствии с требовани ями законодательства Российской Фе дерации, при реализации проектов по строительству и реконструкции прово дятся мероприятия по обеспечению экологической безопасности проектов. Так, в государственной компании «Ав тодор» создан и функционирует специ альный экологический комитет, зада чей которого является реализация мер по сохранению окружающей среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог.

Для уменьшения вредного воздей ствия транспорта на окружающую сре ду нам необходимо решить такие зада чи, как:

• снижение выбросов на всех видах транспорта;
• использование экологически чис тых видов топлива;
• снижение энергоемкости транс порта до уровня показателей передо вых стран;
• минимизация вредного воздей ствия на природу;
• восстановление и замещение эко логических потерь, в том числе за счет высадки новых зеленых насажде ний.

Вопросы экологии — обширное поле для сотрудничества международных и общественных организаций, а также правительств различных государств. Процесс ужесточения требований к экологическим стандартам при эксплу атации транспортных средств и объек тов транспортной инфраструктуры яв ляется общемировым. В доказательство достаточно привести в пример уста новление квот на выбросы парниковых газов при эксплуатации воздушных су дов в Европе или запрет на использова ние на территории Европейского сою за автомобильного топлива ниже клас са «Евро4». Ярким свидетельством ответствен ности транспортной компании за охрану окружающей среды может слу жить принятая в ноябре 2010 г. про грамма инновационного развития ОАО «Российские железные дороги». Соглас но ей выброс загрязняющих веществ на железнодорожном транспорте к 2020 г.