Дегтярев В. М., Далингер Я. М., Дмитриев В. А., Каленов В. Е. Особенности эксплуатации и повышение эффективности радиотехнического оборудования для обеспечения полетов вертолетов в горной местности : текстовая версия
Современные вертолеты имеют навигационно-пилотажное оборудование, которое позволяет выполнять полеты днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на предельно малых высотах, в горных районах и над водным пространством, в районах вечной мерзлоты и в условиях высоких температур. Исключение возможности ведения визуальной ориентировки при полетах в облаках и за облаками, а также над безориентированной местностью приводит к необходимости использования наземных и бортовых радиотехнических средств для обеспечения связи, анализа воздушной и метеорологической обстановки, контроля параметров полета и определения местоположения вертолета.
Однако условия эксплуатации радиотехнического оборудования в горной местности имеют свои особенности, заключающиеся в распространении радиоволн. Данное обстоятельство приводит к увеличению погрешности измерительных приборов, ухудшению качества связи и низкой эффективности радиоаппаратуры, что существенно влияет на безопасность выполнения полетов. В настоящее время разработкой и созданием авиационного радиотехнического оборудования заняты ФГУП «ЦНИИ „Электроприбор“ » (Санкт-Петербург), ОАО «Навигатор» (Санкт-Петербург), ОАО «МКБ „Компас“», ОАО «Раменский приборостроительный завод», ОАО «Смоленский авиационный завод», ХК «Ленинец» (Санкт-Петербург), ОАО «Авангард» (Санкт-Петербург) и другие организации
.Влияние рельефа горной местности на функционирование радиотехники
Практика эксплуатации авиационного радиоэлектронного оборудования в условиях, приближенных к однородной среде («воздух — воздух»), подтверждает теорию прямолинейного распространения радиоволн (с постоянной скоростью, подобно световым лучам). Но чаще всего работа радиотехнических средств осуществляется в условиях, ограниченных земной или иной поверхностью, обладающей специфическими свойствами. Так, например, поверхность Земли сильно влияет на распространение радиоволн, причем сказываются как физические свойства поверхности, так и ее геометрическая форма. Влияние физических свойств земной поверхности на распространение радиоволн связано с тем, что под воздействием этих волн в земной коре возникают электрические токи высокой частоты, которые наиболее сильны вблизи антенны передатчика. Следствием влияния физических свойств земной поверхности на распространение радиоволн является их поглощение или отражение. Данные явления зависят от структуры земной поверхности, ее состава, многослойности, влажности, температуры, а также от рабочей частоты. Поэтому почву принято условно разделять на твердую (грунт) и жидкую (водный раствор солей) компоненты.
Авторы: Дегтярев В. М., доктор техн. наук, профессор, главный специалист ОАО «Холдинговая компания «Ленинец», Далингер Я. М., канд. техн. наук, заведующий кафедрой прикладной математики, проректор по информатизации и региональному образованию СПбГУ ГА, Дмитриев В. А., канд. техн. наук, доцент кафедры летной эксплуатации и профессионального обучения авиационного персонала СПбГУ ГА, Каленов В. Е., аспирант кафедры летной эксплуатации и профессионального обучения авиационного персонала СПбГУ ГА
Источник: Транспорт Российской Федерации. № 6 (43). С. 69–72.
Ключевые слова: радионавигационное оборудование, точность измерений, горная местность.
Контакты: universitetga@yandex.ru
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS