Пугачев И. Н., Куликов Ю. И., Маркелов Г. Я. Особенности формирования транспортно-логистических кластеров на Дальнем Востоке: текстовая версия

Поскольку для реализации предложенной Президентом РФ стратегии модернизации экономики страны потребовались осо бые механизмы, Правительство РФ вы ступило с идеей создания технологиче ских платформ (ТП) — инновационных центров для формирования территори альноотраслевых кластеров в различ ных сферах экономики, в том числе в транспортной отрасли. В связи с проведением в начале сентября 2012 г. во Владивостоке Ази атскоТихоокеанского экономического саммита (АТЭС) на Дальнем Востоке России усилился интерес к такому на правлению экономического и социаль ного развития региона, которое предпо лагает его интеграцию со странами Ази атскоТихоокеанского региона (АТР). Обобщающей целевой установкой здесь может служить концепция ТП «Транс портнологистический комплекс Даль невосточного федерального округа». Она основана на важнейших для Даль него Востока социальноэкономических задачах:

• повышение качества жизни насе ления Дальневосточного федерального округа (ДФО) за счет развития транс портной составляющей до такого уров ня, чтобы она при полном удовлетво рении спроса на транспортные услуги обеспечивала их безопасность, регуляр ность, комфортность и доступность;
• оптимизация транспортных про цессов для своевременной доставки грузов, пассажиров и багажа в требуе мое место при оптимальном соотноше нии затрат и качества обслуживания пу тем использования методов логистики;
• развитие международных транс портных коридоров (МТК). Анализ зарубежного опыта кластер ного развития как государств, так и ре гионов показывает, что реализация лю бого проекта по формированию класте ров возможна при наличии следующих предпосылок:
• заинтересованность и поддержка кластерных процессов со стороны орга нов власти;
• обеспеченность региона природ ными ресурсами;
• существование предприятийли деров, способных возглавить иннова ционные процессы в профильных отра слях экономики;
• наличие научнообразовательного потенциала, обеспечивающего научное сопровождение кластерных процессов и подготовку кадрового ресурса;
• создание комфортного иннова ционного климата, обеспечивающего партнерство, кооперацию и консолида цию всех участников соответствующего кластера;
• взаимодействие с другими класте рами внутри региона;
• существование функционально развитых производственных, управлен ческих и финансовых инфраструктур;
• наличие политической воли к ме ждународной экономической грации.

О заинтересованности государства в развитии Дальнего Востока свиде тельствует создание Министерства по развитию Дальнего Востока, которое возглавил полномочный представитель Президента РФ в ДФО академик РАН В. И. Ишаев.