Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Асаул М. А., Малыгин И. Г., Мохов А. Е. Волго-Печорский путь : текстовая версия

    Асаул М. А., Малыгин И. Г., Мохов А. Е. Волго-Печорский путь
    В статье представлен абрис потенциала создания и эксплуатации евразийской транспортной коммуникации — Волго-Печорский путь (ВПП) в качестве интеграционного маршрута на континенте и с учетом функционирования Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Проанализирован маршрут предлагаемого канала, территориальные преимущества и экономическая выгода проекта прокладки канала. Сделан обзор глобальных транспортных маршрутов, сопряженных с предполагаемым речным каналом, с позиции увеличения евразийского внутриконтинентального транзита и выхода на Северный морской путь (СМП). Также представлен анализ текущей ситуации с водными ресурсами в Волго-Каспийском регионе и ее динамика в случае реализации новой водной системы на базе Волго-Печорского пути.
    В статье представлен абрис потенциала создания и эксплуатации евразийской транспортной коммуникации — Волго-Печорский путь (ВПП) в качестве интеграционного маршрута на континенте и с учетом функционирования Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Проанализирован маршрут предлагаемого канала, территориальные преимущества и экономическая выгода проекта прокладки канала. Сделан обзор глобальных транспортных маршрутов, сопряженных с предполагаемым речным каналом, с позиции увеличения евразийского внутриконтинентального транзита и выхода на Северный морской путь (СМП). Также представлен анализ текущей ситуации с водными ресурсами в Волго-Каспийском регионе и ее динамика в случае реализации новой водной системы на базе Волго-Печорского пути.

    Авторы:  Максим А. Асаул, д-р экон. наук, профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии, профессор кафедры «Экономика автомобильного транспорта» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета Игорь Г. Малыгин, д-р техн. наук, профессор, директор ФГБУН «Институт проблем транспорта им. Н. С. Соломенко» РАН Алексей Е. Мохов, канд. полит. наук, заместитель начальника отдела естественных монополий Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Источник:  Транспорт РФ. — 2020. — № 2 (87). — С. 11–15.
    Ключевые слова:  Волго-Печорский путь (ВПП), Северный морской путь (СМП), Евразийский экономический союз (ЕАЭС), интеграционное объединение, Новый Шелковый путь, экономический пояс Шелкового пути (ЭПШП), международные транспортные коридоры (МТК), МТК «Север–Юг», Транссиб, Евразийский канал (ЕАК), инфраструктура, коммуникации, интеграция, транспортное пространство
    Контакты:  asaul@eecommission.org
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика