Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
2022-12-30С Новым годом!
2022-12-27Российский уголь идет на Восток
2022-12-27Украина повысит тарифы на транспортировку нефти по своей территории на 18,3% с 1 января 2023 г.
2022-12-24КАМАЗ выходит из кризиса
2022-12-19Российский Дед Мороз ездит теперь на БТР
2022-12-16Автозавод "Урал" идет на рекорд
Учредители
Наши рекламодатели
Мачерет Д. А, Мачерет А. А. Железнодорожная экономика в условиях внешних рисков : текстовая версия
Мачерет Д. А, Мачерет А. А. Железнодорожная экономика в условиях внешних рисков
Рассмотрены экономические риски железнодорожного транспорта с учетом его особенностей и результаты негативного влияния внешних факторов, уже проявившиеся в деятельности отрасли. Приведена классификация внешних факторов, влияющих на деятельность железнодорожного транспорта. Представлен анализ влияния негативных внешних факторов на деятельность железных дорог. Показаны основные направления обеспечения экономической устойчивости железнодорожного транспорта в условиях воздействия неблагоприятных внешних факторов и проанализирована их реализация в деятельности российских железных дорог. Сделан вывод о том, что система управления и производственно-технологическая база отрасли позволяют нивелировать риски, связанные с влиянием внешней среды, и создать основу для обеспечения долгосрочной траектории развития.
Рассмотрены экономические риски железнодорожного транспорта с учетом его особенностей и результаты негативного влияния внешних факторов, уже проявившиеся в деятельности отрасли. Приведена классификация внешних факторов, влияющих на деятельность железнодорожного транспорта. Представлен анализ влияния негативных внешних факторов на деятельность железных дорог. Показаны основные направления обеспечения экономической устойчивости железнодорожного транспорта в условиях воздействия неблагоприятных внешних факторов и проанализирована их реализация в деятельности российских железных дорог. Сделан вывод о том, что система управления и производственно-технологическая база отрасли позволяют нивелировать риски, связанные с влиянием внешней среды, и создать основу для обеспечения долгосрочной траектории развития.
Авторы: Дмитрий А. Мачерет, д-р экон. наук, профессор, зав. кафедрой «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом» Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) Анастасия А. Мачерет, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика и управление на транспорте» РУТ (МИИТ)
Источник: Транспорт РФ. — 2020. — № 2 (87). — С. 7–10.
Ключевые слова: железнодорожный транспорт, риски, внешние факторы, обеспечение экономической устойчивости, пассажирские перевозки, грузовые перевозки, производительность ресурсов
Контакты: macheretda@rambler.ru
Авторы: Дмитрий А. Мачерет, д-р экон. наук, профессор, зав. кафедрой «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом» Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) Анастасия А. Мачерет, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика и управление на транспорте» РУТ (МИИТ)
Источник: Транспорт РФ. — 2020. — № 2 (87). — С. 7–10.
Ключевые слова: железнодорожный транспорт, риски, внешние факторы, обеспечение экономической устойчивости, пассажирские перевозки, грузовые перевозки, производительность ресурсов
Контакты: macheretda@rambler.ru
| Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли. Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
Наши блоггеры
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Александр Колесников
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
Алексей Шнырев
директор по развитию бизнеса САДКО
директор по развитию бизнеса САДКО
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Максим Владимирович Четчуев
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Сергей Александрович Агеев
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
Александр Евгеньевич Богославский
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
Михаил Алексеевич Касаткин
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Юрий Алексеевич Щербанин
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
Владимир Владимирович Шматченко
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Максим Анатольевич Асаул
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Анатолий Владимирович Постолит
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
Олег Владимирович Шевцов
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
Иван Гришагин
генеральный директор АО «РКК»
генеральный директор АО «РКК»
Александ Рябов
директор управления цепями поставок компании PROSCO
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Павел Терентьев
Независимый эксперт IT – отрасли
Независимый эксперт IT – отрасли
Ефанов Дмитрий Викторович
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
Улан Атамкулов
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Андрей Дерябин
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Максим Зизюк
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
Все>>>
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS