Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Дерябин В. В. Оценка точности нейросетевой системы счисления пути судна : текстовая версия

    Дерябин В. В. Оценка точности нейросетевой системы счисления пути судна
    Предлагается методика оценки точности системы счисления пути судна, созданной на основе нейронной сети. В методике учитываются погрешности, возникающие при идентификации модели движения судна, и ошибки измерений в ходе эксплуатации системы. Приводится пример реализации нейросетевой системы с оценкой точности координат для одного крупнотоннажного судна.
    Предлагается методика оценки точности системы счисления пути судна, созданной на основе нейронной сети. В методике учитываются погрешности, возникающие при идентификации моде ли движения судна, и ошибки измерений в х оде эксплуатации системы. Приводится пример реализации нейросетевой системы с оценкой точности координат для одного крупнотоннажного судна.

    Одна из важных задач судовождения – ведение счисления пути, имеющее особое значение, когда по тем или иным причинам невозможно получить координаты места судна с использованием внешних измерений. Велика роль счисления и в задачах комплексирования навигационной информации, когда автономная навигационная система используется, например, совместно со спутниковой. Таким образом, вопросы повышения точности счисления остаются актуальными в настоящее время. Как известно, с течением времени счислимые координаты изменяются нелинейно, а их расчет выполняется, как правило, в условиях неопределенности и неполноты исходных данных. Отмеченные свойства нелинейности и неопределенности следует учитывать при выборе теоретического аппарата, который предпо- лагается использовать для повышения точности счисления.

    Перспективным в указанном отношении представляется применение нейросетевых технологий. Так, в исследованиях [1–3] система счисления выполняет функцию идентификации модели движения судна в условиях внешних возмущений и ее свободные параметры зависят от физических характеристик конкретного судна. Для построения полноценной системы счисления требуется введение в ее структуру алгоритма, позволяющего выполнять оценку точности счислимых координат в каждый момент времени. Разработка подобного алгоритма рассматривается в настоящей статье.

    Прежде чем приступить к разработке методики оценки точности, сделаем ряд замечаний. Выделим три этапа потери точности нейросетевой системы. Первый и второй этапы − обучение сети. Невозможно обеспечить абсолютно точное отображение «вход-выход» на основе существующих способов обучения, в результате нейронная сеть будет иметь методическую погрешность. Образцы, на которых обучается сеть, содержат определенные погрешности их измерений в ходе натурных наблюдений. Поэтому даже если допустить отсутствие методической ошибки, свободные параметры сети всё равно имеют погрешности их идентификации. На третьем этапе потеря точности происходит по мере использования нейросетевой системы в рабочем режиме, когда компоненты входного сигнала могут быть определены лишь с конечной степенью точности.

    Задача разработки алгоритма оценки точности нейросетевой системы счисления имеет следующую особенность: аналитические соотношения, связывающие входной и выходной сигналы сети, а также те, по которым выполняется оптимизация ее свободных параметров, имеют вид, слишком сложный для вывода теоретических соотношений, связывающих погрешность входа с погрешностью выходного сигнала. В связи с этим интерес представляет разработка методики оценки точности синтезированной системы на основе компьютерного моделирования условий неопределенности ее идентификации и работы.

    Авторы:  Дерябин В. В.
    Источник:  Транспорт РФ. 2015. № 4 (59). С. 40–43.
    Ключевые слова:  нейронная сеть, счисление, оценка точности
    Контакты:  gmavitder@mail.ru
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика