Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    ОАО «Трансмост»: многолетняя практика инноваций: текстовая версия

    ОАО «Трансмост»: многолетняя практика инноваций
    ОАО «Трансмост»:
    многолетняя практика инноваций

    Уже 85 лет ОАО «Трансмост» успешно занимается изысканиями и проектированием мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей на автомобильных и железных дорогах, а также сооружений для пропуска линий метрополитена, трамвая, пешеходного движения, коммуникаций. Практически со дня основания одной из важнейших задач проектного института стало типовое проектирование искусственных сооружений транспортной инфраструктуры.



    C 1930 г.  существует  ОАО  «Транс мост», но это не просто солидный возраст торговой марки — название как раз менялось несколько раз, это в первую  очередь особая  школа  проектирования  искусственных сооружений транспорта –  мостов  и  тоннелей, а  с недавнего времени — и дорог! Наш проектный институт был создан учеными и блестящими инженерами для воплощения передовых идей  и конструкторских решений при строительстве больших, внеклассных  мостов.  Ни   одна    большая  стройка не  обходилась без  нашего участия. Большинство уникальных сооружений на всей территории бывшего Советского Союза  было  построено по проектам ОАО «Трансмост».

    Несколько лет назад у всех на слуху появилось  слово   «инновации»,и  одно  только упоминание  его в проекте уже вменялось организации в особую  заслугу.  Что же касается   ОАО «Трансмост», то  именно это  – «внедрение инноваций» – всегда было   главной  особенностью  всех   наших   проектных  решений,  просто  называлось раньше по-другому. И  более того,  выяснилось, что  мы  всегда  несли
    «инновации» в массы, поскольку наши передовые, тщательно выверенные, подтвержденные научными исследованиями и опытным строительством проектные решения становились частью разработанных нами типовых проектов и использовались уже повсеместно, экономя государственные средства и сокращая сроки  строительства.

    Металлические гофрированные водопропускные трубы, опоры  из контурных    блоков,  монолитные   преднапряженные пролетные строения железнодорожных мостов, армогрунтовые насыпи и другие  сооружения с применением геосинтетических материалов и габионов – вот далеко не полный перечень тех высокоэффективных решений, которые вошли  в индивидуальные и типовые проекты ОАО «Трансмост».

    В  настоящее  время  особое   внимание специалисты нашей организации уделяют конструкциям из полимерных композиционных материалов – стеклопластикам, углепластикам и пр. Мы сознаем исключительную перспективность этих материалов для мостостроения, поэтому поддерживаем партнерские отношения с крупными отечественными фирмами, производящими композиты для  строительства, такими как НПО АпАТэК, ГК «Рускомпозит», ХК «Композит», участвуем в тематических выставках и конференциях: «Композиты СНГ», «Композит-Экспо» и др. Кроме отечественного рынка, мы внимательно следим за техническими новинками на международном   рынке   композитных материалов.  Имеем  налаженные  контакты с  некоторыми  крупными  иностранными  фирмами, в частности с Saertex,  и  исследовательскими центрами, один  из примеров – CFK-Valley Stade.

    Результатом    такого сотрудничества стал выпуск трех типовых проектов пешеходных мостов и объектов железнодорожной инфраструктуры из композитных материалов.
    Специалисты ОАО «Трансмост», обладая обширными знаниями, ясным пониманием преимуществ, недостатков и особенностей композитных материалов и налаженными контактами с ведущими отечественными и иностранными производителями и научно-исследовательскими институтами, являются лучшими проводниками в мир  инновационных технологий для тех, кто  хочет добиться максимально эффективных проектных решений и впечатляющих результатов.

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика