Санкт-Петербург — морская столица России. Кадровая политика: текстовая версия

Конференция, организован ная в рамках проекта пар тии «Единая Россия» «СанктПетербург — морская столица России», была посвящена проблемам подготовки специалистов и особеннос тям кадрового обеспечения транспорт ной отрасли. Мероприятие проводи лось в рамках празднования 200летия транспортного ведомства и образова ния на транспорте при поддержке Ми нистерства образования и науки РФ, Министерства транспорта РФ, Феде рального агентства морского и речно го транспорта.

В конференции приняли участие первые лица Министерства транспорта РФ, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального аген тства морского и речного транспорта, Федерального агентства железнодо рожного транспорта, представители Министерства внутренних дел РФ, Ми нистерства обороны РФ, Государствен ной Думы РФ, региональных органов исполнительной власти, учебных заве дений и транспортных компаний. Ме роприятие объединило более 200 участников из 30 субъектов Российс кой Федерации и стран Балтии. Особое внимание участники конфе ренции обратили на необходимость повышения мотивации работников транспортной сферы путем проведе ния грамотной политики по закрепле нию специалистов в отрасли. Одним из важных событий мероприятия стало заключение соглашения о взаимодей ствии проектов партии «Единая Рос сия» «СанктПетербург — морская сто лица России», «Кадровый резерв — про фессиональная команда страны» и «Инфраструктура России» и о необхо димости формирования резерва уп равленческих кадров в транспортной сфере.

В рамках мероприятия были органи зованы три панельные дискуссии: «Профессиональные стандарты транс портной отрасли», «Влияние уровня об разования специалистов в сфере транс порта на качество перевозок опасных грузов» и «Развитие государственно частного партнерства в регионах: ос нова для модернизации инфраструкту ры». По мнению участников дискуссии о разработке профессиональных стан дартов для специалистов транспорта, необходимо проводить работу по со вершенствованию существующей ква лификационной системы. Изменения должны быть направлены на обеспече ние соответствия этой системы совре менному уровню организации транс портного процесса и направлениям инновационного развития транспорт ного комплекса. Данная система, сфор мированная с участием работодателей, позволит создать базу для определения компетенций — главной составляющей государственных образовательных стандартов, на основании которых осу ществляется подготовка специалистов.