Л. Н. Козлов. К предстоящему Второму Всероссийскому Международному конгрессу по интеллектуальным транспортным системам: текстовая версия
(ИТС) констатировал ситуацию стихийного формирования локальных и корпоративных систем в России, отсутствие единой политики и активности государственных
органов в этом направлении, что делает проблематичным успешный переход транспорта на инновационный путь развития в стратегической перспективе. К сожалению, сегодня эта ситуация принципиально не изменилась.
Неуправляемость процесса, к сожалению, стремитель но прогрессирует. Появ ляется множество организаций, сфера деятельности которых далека от транс портных проблем (благоустройство и озеленение, дизайн и др.), предлагаю щих услуги в разработке различных программ и услуг ИТС. «Интеллектуальные транспортные системы» и «ИТС» стали в России ново модным брендом и используются в наз ваниях фирм и фирмочек для продви жения технологий и услуг, часто дале ких от действительного смысла этого термина. В российских регионах идет процесс активного локального внедрения раз личных фрагментов ИТС по соглаше ниям с отдельными штатами США и различными фирмами стран Европы, продвигающими свою продукцию. Сегодня российскокитайский центр «СитиЛайн» предлагает технологии и оборудование для организации движе ния на автомобильных и железных до рогах, увеличению их пропускной спо собности на базе автоматизированных интеллектуальных транспортных сис тем, базирующихся на современных те лекоммуникационных и вычислитель ных решениях.
Это свидетельствует, с одной сторо ны, о востребованности в России приз нанных во всем мире и апробирован ных на практике высокоэффективных инновационных транспортных техно логий, а с другой — о необходимости консолидации формирования стихий ного рынка интеллектуальных транс портных систем в России в рамках еди ного информационного, организаци онного и правового поля. Об этом сказал Президент Российс кой Федерации Д. А. Медведев на заседа нии комиссии по модернизации и тех нологическому развитию экономики России 28 октября 2009 года: «…Одной из ключевых задач остается (в этой сфере, подчеркиваю, естественно) прежней — определиться окончатель но с направлениями развития системы ГЛОНАСС, прежде всего, в спектре услуг, которые важны для массового потреби теля, потому что это критерий успеха ГЛОНАСС. […] Государство обеспечивает создание соответствующей космичес кой группировки. Это, по сути, тот инф раструктурный проект, который лежит на плечах государства. Однако в перс пективе экономической основой для развития ГЛОНАСС должен стать ры нок информационных сервисов. Там деньги, там возможности для развития. Это и возможности мониторинга тех нически сложных объектов в целях предотвращения ущерба, минимиза ции последствий от чрезвычайных си туаций, картографическое обеспече ние, включая вопросы навигации, зе мельного кадастра, — в общем, все то, что в нашей стране двигается тяжело, сложно и крайне забюрократизирова нно».
Ключевые слова: интеллектуальные транспортные системы, ИТС, ITS, экспертный центр современных коммуникаций
Контакты: vim@transproekt.net
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS