Конференция «Инновации и прорывные технологии на транспорте» и заседание президиума РАТ: текстовая версия

Пленарное заседание отк рыл президент РАТ, лауре ат Государственной пре мии, доктор технических наук А. С. Ми шарин. Он выступил с докладом «О перспективных направлениях рос сийской транспортной науки». Об утве рждении Устава общероссийской об щественной организации «Российская академия транспорта» доложил И. И. Сергиенко.

Об избрании вицепрезидентов и президиума РАТ, а также об избрании ревизионной комиссии РАТ сделал док лад В. М. Круглов. Об учреждении Ака демией некоммерческого партнерства «Научноинновационный центр Рос сийской академии транспорта» расска зал В. В. Амстель. Президент РАТ А. С. Мишарин вручил удостоверения членамкорреспондентам РАТ. Далее в рамках конференции состоя лась панельная дискуссия, модерато ром которой выступил ректор Моско вского государственного университета путей сообщения Б. А. Левин. Мировой финансовый кризис заставил прави тельства государств — лидеров миро вой экономики провести переоценку имеющихся ресурсов, определить но вые векторы развития национальных экономик. В рамках реализации нацио нальных антикризисных программ, по мимо мер, направленных на стабилиза цию банковского сектора, были уста новлены целевые ориентиры на инновационное развитие промышлен ного производства, сокращение произ водственных издержек и затрат путем внедрения новых технологий, опере жающее развитие транспортной инф раструктуры. Эти направления нашли свое отражение в комплексной прог рамме антикризисных мер, принятой Правительством Российской Федера ции. Реализация этих мер невозможна без использования самых передовых научных достижений, в связи с чем осо бую актуальность приобретают следу ющие вопросы:

Что может предложить сегодня отечественная наука транспорту и транспортному машиностроению; Что нужно транспортной отрасли от науки, и насколько востребованы се годня передовые научные разработки; Как повысить эффективность госу дарственных вложений в НИОКР; Что нужно сделать, чтобы государ ственные заказчики были непосред ственно заинтересованы в применении передовых технологий, например, при строительстве объектов транспортной инфраструктуры; Возможен ли и при каких условиях приход венчурного капитала в транс портную науку; Как обеспечить преемственность поколений в российской науке.