«ТрансРоссия 2008»: итоги выставки: текстовая версия

На открытии выставки при сутствовали представите ли отраслевых минис терств, ведомств и ассоциаций. C при ветственным обращением выступил председатель комитета Государствен ной Думы РФ по транспорту Сергей Шишкарев. Он заверил собравшихся, что Госдума внимательно отнесется ко всем предложениям, высказанным на «ТрансРоссии».

«ТрансРоссия» — крупнейшая пло щадка внутриотраслевого общения — динамично развивается. В этом году приняли участие в выставке 525 компа ний из 29 стран. С национальными экс позициями выступили Германия, Фин ляндия, Испания, Латвия, Литва, Эсто ния. Площадь экспозиции, по сравнению с прошлым годом, увеличи лась на 30%, появилось около ста новых участников. За четыре дня работы ее посетило более 18 000 специалистов. Наиболее разнообразную экспози цию представила Германия. Свои дости жения продемонстрировали более 60 компаний: логистические центры, морские перевозчики, аэропорты, раз работчики программного обеспечения. Испания — дебютант национальных стендов. Экспозиция создана под пат ронажем Института внешней торговли Испании при участии Испанской ассо циации перевозчиков. Были представ лены ведущие порты страны: Кастельо, Сантандер, Бильбао; можно было озна комиться с работой мультимодальных перевозчиков, логистических плат форм, производителей техники. Приняли участие в выставке круп нейшие международные компании: «Kuehne + Nagel», «Maersk», «Finnlines», «Hapag Lloyd», «VR Cargo» и другие. Рос сийская часть экспозиции была предс тавлена ведущими игроками отрасли: «Трансконтейнер», «Совфрахт — Сов мортранс», «Н Транс», «FESCO», «Совт рансавто», «Независимая транспортная компания», «Дальневосточная транспо ртная группа», «Национальная контей нерная компания», «Группа компаний Дело», «Газпромтранс» и др. Традиционно широко были представ лены порты и железные дороги: Рос сийские железные дороги, Белорусская железная дорога, Казакстан темир жолы, Немецкая железная дорога, Чешские же лезные дороги, Финские железные до роги, Морской порт Санкт Петербург, Новороссийский морской торговый порт, Порт Антверпен, Порт Гамбург, Порт Хамина, Порт Амстердам и другие. Среди новшеств — отдельный зал транспортного оборудования и подвиж ного состава. Были представлены «Уральский вагоностроительный завод», «СДС Маш», «Стахановский вагоностро ительный завод», «Вагоностроительная компания Мордовии», «Русукрвагон», «Крюковский вагоностроительный за вод», «Fantuzzi» и другие. Одна из круп нейших компаний российского маши ностроения «Трансмашхолдинг» предс тавила технологии производства, разработанные в рамках программы по созданию современного подвижного состава: локомотивов, мотор вагонного состава, огромного спектра вагонов.