«Российский международный реестр судов: практика, проблемы и перспективы»: текстовая версия

Российский международный реестр судов был создан во исполнение Федерального закона №168ФЗ от 20 декабря 2005 го да. Он дает определенные льготы для судовладельцев, в частности, освобож дая их от таможенных пошлин на суда и снижая налоговое бремя. Таким обра зом авторы закона стремятся повысить привлекательность российского флага для российских судовладельцев, кото рые в последние годы предпочитали регистрировать суда под «удобными» флагами. К сожалению, до сих пор не установлен четкий порядок взаимодей ствия судовладельцев с таможенными, налоговыми и прочими контролирую щими органами. Различные аспекты, связанные с Российским международ ным реестром судов, и обсуждались на конференции.

«В условиях растущей конкуренции в мировой экономике, в том числе в транспортной сфере, а также с учетом требований ВТО (Всемирная торговая организация), ГАТС (Генеральное сог лашение по торговле услугами, General Agreement on Trade in Services) и ОЭСР (Организации экономического сотруд ничества и Развития), период прямых протекционистских мер прошел, и се годня усилия большинства стран нап равлены на повышение конкурентос пособности национального транспор та», — подчеркнул значимость реестра для развития российской транспорт ной отрасли директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Ми нистерства транспорта РФ Алексей Клявин.

Конференция также была поддержа на городскими властями. Приветственное обращение губерна тора СанктПетербурга Валентины Матвиенко к участникам конференции зачитал заместитель председателя Морского совета при Правительстве СанктПетербурга, председатель Совета директоров ОАО «СевероЗападное па роходство» Виктор Олеркий. В обраще нии отмечается тот факт, что Петер бург является морской столицей Рос сии, поэтому проведение здесь подобной конференции наиболее ак туально: «В СанктПетербурге многое делается для развития отечественного морского судоходства: здесь реализу ются масштабные судостроительные и стивидорные проекты, здесь зарегист рировано крупнейшее российское морское пароходство «Совкомфлот»». В обращении губернатора отмечает ся, что «с созданием в нашей стране морского реестра не просто появляют ся условия для регистрации судов под российским флагом. Перед судоходны ми компаниями, перед всем российс ким морским торговым флотом откры ваются новые перспективы». Основной вывод конференции — Российский международный реестр су дов состоялся! А его дальнейшее разви тие позволит предотвратить переход национального флота под «удобные» флаги, повысить его конкурентоспо собность и стимулировать привлече ние инвестиций в его развитие.