Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В.И. ЯКУНИН, В.Б. ЕФИМОВ, О.Н. ДУНАЕВ. Формирование транспортной стратегии России на период до 2030 года: текстовая версия

    В.И. ЯКУНИН, В.Б. ЕФИМОВ, О.Н. ДУНАЕВ. Формирование транспортной стратегии России на период до 2030 года
    В целях подготовки «Стратегии развития транспортной системы России до 2030 года» Минтрансом России было принято решение о вынесении вышеназванного проекта на широкое обсуждение. В связи с этим редакцией журнала «Транспорт Российской Федерации» заочно был проведен круглый стол.  В нем приняли участие президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин, президент Союза транспортников России В.Б. Ефимов и вице президент Международной академии транспорта О.Н. Дунаев.

    — Миссия транспорта России (в том числе и крупных корпораций) в развитии рынка.

    — (В.И. Якунин) В современных усло виях транспорт становится все более важной составляющей в жизни людей. В частности, транспорт рассматривает ся не только как отрасль, перевозящая грузы и людей, а как межотраслевая система, преобразующая условия жиз недеятельности и хозяйствования. Транспорт, наряду с другими инфраст руктурными отраслями, является важ ным инструментом достижения соци альных, экономических, внешнеполи тических и других целей, обеспечивая повышение качества жизни людей. Без решения проблем в транспорт ной отрасли невозможно добиться ко ренных изменений в хозяйственной деятельности в целом. Гарантирован ные ст. 8 Конституции РФ единство экономического пространства и сво бодное перемещение товаров и услуг сегодня возможны только на основе це ленаправленного устойчивого разви тия транспорта. Одной из важнейших экономичес ких задач является устранение инф раструктурных ограничений эконо мики роста. Вторая важнейшая для экономики задача — повышение эф фективности использования природ ных ресурсов. И, наконец, третье — это модернизация и развитие высоко технологичных промышленных про изводств.

    Очевидно, что деятельность железно дорожного транспорта самым непос редственным образом влияет или мо жет повлиять на решение поставлен ных задач. Исходя именно из данных стратеги ческих направлений, была разработана долгосрочная программа развития же лезных дорог России — Стратегия раз вития железнодорожного транспорта до 2030 года. — (О.Н. Дунаев) Сегодня важно опре делить, какую модель развития транс порта России мы выбираем? Какие стратегические приоритеты будем реа лизовывать и как? Какой эффект от выбранных приоритетов получит насе ление (пассажир), товаропроизводи тель и перевозчик, обеспечивающий интересы потребителей транспортной продукции; экономика регионов и страны в целом? Ответы на данные вопросы требуют научного обоснования и во многом оп ределяются тем, как понимается мис сия транспорта на рынке товаров и ус луг, в чем заключаются ценности и при оритеты. С моей точки зрения, миссия национального транспорта России — обеспечение мобильности людей и то варов как основы повышения качества жизни, экономического роста и конку рентоспособности страны.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика