Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Л. К. КОРОВИН. План действий по Балтийскому морю — стратегический шаг к улучшению экологического состояния морской среды: текстовая версия

    Л. К. КОРОВИН. План действий по Балтийскому морю — стратегический шаг к улучшению экологического состояния морской среды
    В течении более чем 30 лет страны региона Балтийского моря работают в тесном сотрудничестве с целью снизить нагрузку загрязнений на Балтийское море, возродить морские экосистемы и восполнить ущерб, уже нанесенный морской среде. Сотрудничество проходит в рамках Хельсинской Комиссии (ХЕЛКОМ) — межправительственной организации, ответственной за охрану морской среды Балтийского моря, которая является исполнительным органом Хельсинской Конвенции.

    5 октября 1998 года Прави тельство Российской Фе дерации приняло Поста новление за № 1202 об утверждении Хельсинской Конвенции. Обеспече ние обязательств Российской Федера ции, вытекающих из Конвенции, Пра вительство возложило на Государ ственный Комитет РФ по охране окружающей среды. В соответствии с указом Президента Российской Федерации от 17.05.2000 № 867 «О структуре федеральных ор ганов исполнительной власти» Госуда рственный комитет Российской Феде рации по охране окружающей среды упразднен, и его функции в установ ленном порядке переданы Министер ству природных ресурсов Российской Федерации. Совместные усилия стран региона Балтийского моря привели к заметным улучшениям, о чем свидетельствует восстановление отдельных популяций живой природы, находившихся под уг розой исчезновения, и возможность использования населением прибреж ных вод для купания.

    План действий по Балтийскому морю принят Очередным стратегически значимым событием с точки зрения оздоровления Балтийского моря и улучшения качест ва морской среды для будущего эконо мически устойчивого использования природных морских ресурсов стало одобрение на внеочередной Министе рской сессии ХЕЛКОМ Плана действий по Балтийскому морю (ПДБМ), которая состоялась 15 ноября 2007 года в г. Кра ков (Польша). По словам председателя ХЕЛКОМ Мечислава Остойского: «Пос ле 18 месяцев работы над текстом пла на и переговоров страны Балтики дос тигли широкого консенсуса по конк ретным и значимым мерам, которые необходимы для достижения нашей об щей цели — здоровой морской среды». Принятие нового рамочного доку мента, определяющего будущее бал тийского региона, в очередной раз подтверждает лидирующую роль ХЕЛ КОМ как природоохранного стратега на Балтике.

    За основу для разработки ПДБМ был принят ряд документов, подготовлен ных секретариатом ХЕЛКОМ: «Цели экологического качества ХЕЛКОМ для экосистемного подхода» и Тематичес кие оценки относительно эвтрофика ции и вредных веществ в Балтийском море, морского транспорта, биоразно образия и охраны природы, а также из менение климата. ПДБМ базируется на общем понима нии того, каким мы хотим видеть наше море в будущем. Это означает, что пос ле принятия ПДБМ в его реализации должны принимать активное участие все заинтересованные стороны раз личных уровней — от международных организаций и правительств балтийс ких стран до непосредственных загряз нителей моря отходами своей хозяй ственной деятельности; от тех, для кого море является средством к существова нию, до рядовых граждан, чей выбор отношения к окружающей среде может помочь снижению загрязнений.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика