Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Центр корпоративного обслуживания: текстовая версия

    Центр корпоративного обслуживания
    Кто хоть раз проводил семинар или конференцию, деловые переговоры или презентацию, принимал делегацию, знает, какое количество крупных и мелких проблем необходимо решить. Центр корпоративного обслуживания вот уже 5 лет профессионально решает любые поставленные заказчиком задачи.

    Если вы хотите провести се минар по повышению ква лификации своих сотруд ников; вам необходимо сплотить команду, совместив деловую часть с от дыхом, спортивными и развлекатель ными элементами; если вы хотите орга низовать корпоративный праздник, — все связанные с этим вопросы решат профессионалы. Нашими услугами пользуются бо лее 130 предприятий, среди них — из вестные иностранные и отечествен ные фирмы, банки, учебные заведе ния, государственные и частные транспортные учреждения.

    Последние для нас не только заказ чики, но и партнеры, предоставляю щие нам транспорт для обслуживания семинаров и конференций, делегаций и индивидуалов. Как без сбоев обеспе чить выполнение разработанного гра фика? Как уложиться во время? Как объ ехать пробки и ремонтируемые участ ки? Ответы на эти вопросы дала уже давно начатая работа под кодовым наз ванием «Навигатор». Сегодня навигато ров появилось немалое количество, че му способствует развитие электроники и связи. Однако все навигационные программы разработаны на единой картографической основе. Центр се годня является единственным операто ром, имеющим авторские права на электронные топокарты. При этом карты более 100 регионов России акту ализированы на текущий момент (своя технология, которая проходит стадию получения патента на разработку) в двух — и пятикилометровом масштабе. Таким образом, наличие отклонений сокращается до 15 м. Согласитесь, что это незначительная погрешность даже при отсутствии транспорта. Работа наших программистов поз воляет в три раза снизить стоимость бортового оборудования для решения задач транспортников. При минималь ных затратах мы обеспечиваем двусто роннюю связь диспетчера с бортом. Технология заказа очень проста. Вы составляете техническое задание, фор мулируете все необходимые для реше ния задачи. Мы определяем, в какие сроки мы выполняем эту работу, согла совываем порядок наших отношений, формируем заказанную систему необ ходимыми блоками и назначаем цену. Мы еще ни разу не сказали нашим за казчикам нет. У Вас есть задачи — у нас есть профессионалы для их решения.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика