Е.И. МАКАРОВА. Комплексная технология очистки поверхностей и утилизации отходов: текстовая версия

В процессе производства и эксплуатации практически все агрегаты, узлы и детали на транспорте подвергаются загрязне нию, причинами которого являются: утечка топлива и смазки, налипание до рожной пыли и копоти, остатки перево зимого груза, продукты износа ходовых частей подвижного состава, коррозия металлов, остатки отработанной смазки в узлах трения и т.п. Загрязнения метал лических поверхностей, площадь кото рых в России, по данным Л.М. Гурвич, приведенным в работе «Перспективы технического и экологического совер шенствования процессов очистки пове рхности», оценивается в 50 млрд. кв. м в год, представляют собой многокомпо нентные образования, обладающие раз нообразными физикомеханическими, адгезионными свойствами и имеющие различный химический состав. Орга ническую часть загрязнений представ ляют нефтепродукты, минеральную — оксиды металлов и кремния.

С учетом знаний современных техно логий, в том числе очистки и получения строительных материалов, возможно предложить систему самопроизволь ных или энергосберегающих процес сов (за счет экономии топлива), кото рые можно использовать для очистки нефтезагрязненных металлических де талей и безопасной утилизации отхо дов. В табл.1 представлены принятые в рассмотрение природные и техноген ные продукты, а в таблице 2 показаны примеры используемых химических процессов с их участием. В графе 2 (табл. 2) приведены значения измене ния энергосодержания, которые свиде тельствуют о выделении энергии, что обосновывает энергетическую базу процессов. В графе 3 этой таблицы представлены значения изменения изо барноизотермического потенциала ре акций образования продуктов, безопас ных для биосферы, отрицательный знак которых, как известно, свидетельствует о самопроизвольности протекания ре акции в стандартных условиях. Кроме того, исследования поверхности твердых тел индикаторным методом прогнози руют для веществ с бренстедовскими кис лотными свойствами поверхности спо собность к адсорбции нефтезагрязнений (работы ПГУПС, 2001 год). Водный крем незем, образующийся по реакциям 2 и 3 (табл. 2), известный своей адсорбцион ной способностью, обладает свойствами твердых кислот Бренстеда.

Реакции 1, 2использовались для созда ния нового эффективного моющего средства на базе известного, реакции 3–6, являющиеся основой получения фосфат ного искусственного камня, — для безо пасной утилизации отходов путем блоки рования нефтезагрязнений и связывания ионов тяжелых металлов, реакции 7, 8 — для экономии топлива за счет энергии сгорания нефтезагрязнений. Анализ применяемых на железнодо рожном транспорте моющих средств (МС) показал, что не все они отвечают необходимым требованиям по показа телям энергопотребления, содержа нию ПАВ, стоимости и др.