Н.Б. ЛОБАНОВ. Методика расчета потребности в складских площадях: текстовая версия

Такими «тылами», прежде всего, являются склады, без которых практически не возможен ни один вид бизнеса. Пока стояли фабрики и заводы, их повсеме стно использовали в качестве складов. Но времена меняются, торговые хол динги открывают производства собственной продукции — кто на принципе «давальческого сырья» для полумертвых цехов, кто покупая и пе рестраивая целые заводы. Это обнаде живающий факт: в производство из торговли пошли деньги. Многие произ водственные предприятия начинают возрождаться, вытесняя, естественно, со своей территории складских арен даторов.

И всем вдруг стало понятно, что скла дов у нас в России не хватает, а те «сове тские», что остались, совершенно не со ответствуют условиям современности с ее высоким темпом развития грузообо рота. Такие современные склады полу чили новые названия: распределитель ный центр, логистический комплекс, складской терминал. Существенное от личие новых складов от привычного «центрального склада» в том, что они стали многофункциональными. Основ ной функцией склада стало не хране ние товара, а его внутрискладская пере работка. По сути, склад превратился в производственный цех со всеми осо бенностями управления производ ственным предприятием.

Став дефицитом, склады поставили перед бизнесом три основных вопроса:

1. Какова потребность в складских площадях в условиях бурного роста ме няющегося бизнеса?

2. Какими должны быть склады по своей функциональности и производи тельности, чтобы удовлетворять пот ребностям клиентов?

3. Как всем этим сложным складским хозяйством грамотно управлять? Поскольку решения были необходи мы, как всегда, ко дню вчерашнему, спешно начали подражать Западу. В ре зультате Москву кольцом опоясали ти повые панельные коробки складов класса «А», управляемые западными WMSсистемами. Удовольствие не из дешевых: цена вопроса — десятки мил лионов долларов.

Смотреть на такие склады приятно, а вот работать с ними может далеко не каждая компания. Поэтому сейчас сплошь и рядом можно видеть пустыми эти шедевры западного логистического зодчества с применением методов ма тематического моделирования складс ких бизнеспроцессов. Итак, с одной стороны, налицо явный дефицит складских площадей, а с дру гой — складские площади, оборудован ные по последнему слову науки и тех ники, остаются невостребованными. В чем причины?