Д.К. ЕФИМОВ. Аналитическая методология и алгоритмизация решения задач по обеспечению безопасности плавания в процессе управления судном при нечетких исходных условиях: текстовая версия
движением.
При управлении судном (УС) могут быть исполь зованы многие класси ческие законы и методы, а также такие способности человека как:
- интеллект — способность мышле ния и рационального познания действительности;
- интуиция — способность постиже ния истины путем непосредственного ее усмотрения без обоснования с по мощью доказательств;
- эвристика — продуктивное твор ческое мышление в процессе открытия нужного нового решения при возник шей проблемной ситуации.
Интеллект, интуиция и эвристика составляют основные положения ин теллектуальноэвристической деятель ности судоводителя в процессе непос редственного УС. При УС в ограниченном навигацион ном пространстве необходимо опреде лить координаты судна в зависимости от времени, получить прогноз о разви тии навигационной обстановки и вы работать правильное решение по осу ществлению управления.
При описании процесса УС следует помнить, что управление движением — это более общий термин, чем термины «слежение», «ориентация», «наведение», «разведение», «регулирование», «стаби лизация», «координирование», «плани рование» и др., и включает в себя любое из этих понятий. Таким образом, деятельность специа листасудоводителя может быть сфор мулирована в следующей интерпрета ции:
- в основе решения сложных задач судовождения в процессе непосред ственного УС лежит вероятностная мо дель процесса с его экстраполировани ем;
- внимание концентрируется не на вариантах решения, а на анализе усло вий протекания процесса УС, выявле нии наиболее актуальных факторов и установлении связи между ними;
- при наличии многочисленных и разнообразных воздействий внешней среды специалистсудоводитель реша ет задачу на основе системы обобщен ных оценок, которая оставляет в сторо не многие несущественные особеннос ти процесса УС;
- внутренняя модель процесса созда ется у специалистасудоводителя под влиянием предыдущей теоретической и практической деятельности, опыта;
- при поступлении информации от различных источников нервная систе ма специалистасудоводителя выраба тывает сигналы, экстраполирующие ожидаемое их изменение во времени, пространстве, движении, ритме, темпе, тембре звука, форме и т.п.;
- сс УС математически представляется в виде тензора четвертого ранга;
- при определенных условиях нерв ная система специалиста по УС справ ляется с большим числом помех и сбо ев, с неопределенностью во многих си туациях и способна выдавать правильное решение на основе про фессионального искусства.
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS