А.Н. СИНЕВ. Совершенствование государственного тарифного регулирования на железнодорожном транспорте: текстовая версия

Первоочередными из таких задач являются следую щие:

• формирование системы государ ственного регулирования и методоло гии ценообразования на железнодо рожном транспорте, способствующей развитию транспортных связей между регионами с целью сохранения и ук репления территориального единства, макроэкономической и социально экономической стабильности государ ства;
• реализация тарифной политики, обеспечивающей повышение конку рентоспособности как самих рынков транспортных услуг железнодорожно го транспорта, так и российских това ропроизводителей — потребителей ус луг железнодорожного транспорта;
• формирование гибкой модели го сударственного регулирования рынков транспортных услуг железнодорожно го транспорта, направленной на разви тие механизмов саморегулирования, ценовой и технологической конкурен ции в потенциальноконкурентных и конкурентных сегментах деятельности железнодорожного транспорта и повы шение эффективности функциониро вания инфраструктуры, соблюдение баланса интересов субъектов естест венных монополий на железнодорож ном транспорте и потребителей их ус луг в естественномонопольных сег ментах деятельности железнодорожно го транспорта;
• создание системы государственно го регулирования, включая государ ственное тарифное регулирование, основанной на среднесрочном и дол госрочном прогнозировании динами ки естественных процессов в отечест венной экономике, на мировых рынках с целью опережающего реагирования на изменяющиеся потребности эконо мики на макро и микроуровне;
• формирование нормативной пра вовой основы государственного регу лирования, ориентированной на комп лексный подход к регулированию рынков услуг железнодорожного транспорта и рынков услуг других сис темообразующих инфраструктурных комплексов;
• создание условий для инвестици онного развития инфраструктурных секторов экономики и обеспечения вы соких темпов экономического разви тия;
• создание дифференцированной системы государственного тарифного регулирования, адаптированной под различные условия функционирова ния рынков (естественномонополь ные, переходные (временномоно польные);
• формирование системы государ ственного тарифного регулирования, методологии построения тарифов, способствующей сокращению транс портных издержек в экономике.