Бамовский почерк «Инжтрансстроя» (Корпорация «Инжтрансстрой»): текстовая версия

Первые суда пассажирский терминал «Морской фа сад» примет в середине будущего года. На намывной террито рии площадью более чем в 470 га будет сооружен современный круглогодич ный пассажирский порт на семь прича лов. Пять из них предназначены для круизных судов, один — для паромов, и еще один — для тех и других типов ко раблей. Длина новых подходных кана лов должна составить 10 км, глубина ка налов и прилегающей акватории — 10 м, общая длина причальной стенки — 2100 м. Морской пассажирский тер минал (МПТ) будет способен прини мать лайнеры длиной до 311 м и осад кой до 9 м.

Пропускная способность терминала в разгар туристического сезона соста вит около 12 тыс. гостей в день. Расчеты показывают, что за год число туристов, прибывших в СанктПетербург морс ким путем, может достичь 1,5 млн., а на логовые отчисления в городской бюд жет — до 30 млн. долларов США. Строительство началось в 2006 году. Заказчиком выступило Проектностро ительное агентство «Перспектива», ге неральным проектировщиком — «Лен морНИИпроект». А генеральным под рядчиком создания новой территории и портовой инфраструктуры стала Корпорация «Инжтрансстрой».

«Инжтрансстрой» — динамично развивающаяся компания, прочно закрепившаяся на рынке строитель ных услуг. Она ориентируется на проектирование и строительство крупных комплексных транспорт ных, производственных и гражданс ких объектов преимущественно в ре гионах России. За плечами специа листов корпорации — уникальная школа строительства объектов в лю бых геологических и природнокли матических условиях — от Балтики на западе до Сахалина на востоке, в том числе и легендарный БАМ. Ком панию возглавляет опытный строи тель, один из авторитетнейших представителей отрасли, Герой Соци алистического Труда Ефим Владими рович Басин Одно из важнейших направлений в производственной практике Корпора ции — портовое и гидротехническое строительство. Особое развитие оно получило в СевероЗападном регионе. В беспримерно сжатые сроки «Инжтрансстрой» возвел гидротехни ческие сооружения и создал портовую инфраструктуру нефтеналивного тер минала в морском торговом порту Приморск (Ленинградская область). Начала действовать первая очередь Балтийской трубопроводной системы. В Приморске продолжается возведение морского терминала по перегрузке светлых нефтепродуктов. На острове Высоцк под Выборгом сооружена пер вая очередь распределительноперева лочного комплекса нефтепродуктов в страны Европы и Америки. Ведутся ра боты по строительству нового терми нала в порту УстьЛуга.