Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    К нештатным ситуациям готовы! Интервью с В. А. Ковалевым, президентом Ассоциации морских и речных бункеровщиков: текстовая версия

    К нештатным ситуациям готовы! Интервью с В. А. Ковалевым, президентом Ассоциации морских и речных бункеровщиков
    «Хорошо известно, что основная часть техногенных аварий происходит по причине, которая уклончиво называется «человеческим фактором». Это означает, что сотрудник, ответственный за проведение той или иной операции, не выполнил того, что должен по технологической прописи, или нарушил технологию, а возможно, вообще не был должным образом проинструктирован. Многие тяжелые последствия можно было бы предотвратить, если бы персонал имел твердые навыки действий в нештатных ситуациях», — утверждает Виталий Ковалев, президент Ассоциации морских и речных бункеровщиков.
    — Недавно Ассоциация морских и речных бункеровщиков провела первую в своей истории програм му подготовки советников по опас ным грузам. Почему это произош ло именно сейчас, не раньше и не позже?
    — Инициатива принадлежала не нам, а специалистам Росмортранса, компа нии с центральным офисом в Ростове наДону, которая является одним из членов нашей Ассоциации. Именно они рассказали нам о том, насколько острую необходимость ощущают предприятия в подготовленных соот ветствующим образом специалистах.
    — Разговоры о необходимости принятия отдельного федерально го закона, регламентирующего пе ревозки опасных грузов, к числу которых относятся и нефтепродук ты, ведутся постоянно. А для чего, по вашему мнению, нужен такой закон?
    — Чем выше уровень жизни, чем вы ше уровень развития страны, тем более ценится жизнь и здоровье человека, и, как следствие — устанавливаются жест кие предельно детализированные зако ны во всех сферах безопасности. В Европе законы о перемещении опасных грузов существуют очень дав но, естественно, давно отработана и система переподготовки специалистов. Задача, которая стоит сейчас перед Рос сией — это гармонизация действую щих правил с европейским законода тельством.
    — Какие предметы изучают будуL щие советники по опасным груL зам?
    — Предлагаемая нашим слушателям программа в полной мере соответству ет требованиям директивы Европейс кого Союза 96/35/ЕС от 3 июня 1996 г. «О назначении и профессиональной квалификации советников по безопас ности транспортировки опасных гру зов» и учебным планам, утвержденным Минтрансом РФ. В программе учтены требования по обеспечению безопас ной перевозки опасных грузов всеми видами транспорта и положения 14й редакции Типовых правил ООН по пе ревозке опасных грузов, Международ ного кодекса по охране судов и порто вых средств, других нормативных доку ментов. В частности, слушатели изучают такие вопросы, как классифи кация опасных грузов, их физикохи мические и эксплуатационные свой ства (с лабораторной демонстрацией), упаковка, маркировка, безопасность погрузочноразгрузочных работ, осо бенности перевозок различными вида ми транспорта. Особое внимание в программе уделяется освещению пере возок опасных грузов в контейнерах и контейнерахцистернах. Слушатели изучают структуру и содержание согла сованной на глобальном уровне Систе мы классификации и маркировки хи мических веществ, вступающей в силу в 2008 г

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика