Российскую академию транспорта отлучили от научной помощи Минтрансу: текстовая версия

Важной особенностью Рос сийской академии транс порта является ее регио нальная структура. Штаб РАТ, ее адми нистративный центр, расположен в СанктПетербурге. Здесь трудятся пре зидент академии, два основных вице президента и технический персонал. Деятельность академии осуществляется через 12 региональных отделений, ох ватывающих своим влиянием всю тер риторию России. Организационная структура РАТ представлена на рис. 1, схема региональной структуры РАТ — на рис. 2. Руководитель Центрального (Московского) регионального отделе ния имеет статус вицепрезидента РАТ.

Творческое содружество академии с транспортными производственными структурами обеспечивается тем, что в состав академии входят, в качестве ее действительных членов, практи чески все руководители ведущих транспортных предприятий и ор ганизаций страны, то есть началь ники железных дорог, руководите ли авиационных предприятий, су доходных компаний и т.п. Научный потенциал РАТ иллюст рируют следующие факты: в сос тав академии входят ректоры всех транспортных вузов России и их ведущие ученые, директора всех транспортных отраслевых НИИ.

Следует особенно подчеркнуть тесную связь Российской акаде мии транспорта с Российской ака демией наук (РАН). Единственный в России институт РАН, формиру ющий и решающий фундамен тальные проблемы в области транспорта, — Институт проблем транспорта Российской академии наук (ИПТАН) — входит в состав Российской академии транспорта в качестве координирующей структуры в области фундамен тальных и теоретических транс портных задач. Директор ИПТАН явля ется членом Президиума РАТ и коорди натором по связи РАН и РАТ. Тесная пов седневная творческая связь ИПТАН с РАТ обусловлена также тем, что чрезвы чайно важная в народном хозяйстве России отрасль — транспорт — предс тавлена в Российской академии наук только одним сравнительно неболь шим институтом, а не секцией или от делением. Этот очевидный принципи альный недостаток призвана воспол нить Российская академия транспорта.

Все вышесказанное свидетельствует о высоком научном потенциале акаде мии, используя который в полной мере, можно на соответствующем уровне ре шать основные проблемы, стоящие пе ред всеми видами транспорта и рос сийским транспортом в целом. Это подтверждается и большим числом на учных работ, выполняемых ежегодно региональными научными отделения ми РАТ, значительными вкладами РАТ в создание Стратегий транспорта Рос сии, особенно Институтом проблем транспорта РАН и Сибирским регио нальным отделением РАТ, участием РАТ в разработке ведущих общероссийских программ, концепций и других руково дящих, методических, организацион ных документов.