К.Х. НЕХАЙ, А.Г. ЛЕБЕДЬ, А.В. ГЛОТОВ. Применение новых технологий при планировании затрат на содержание автомобильных дорог: текстовая версия

В условиях хронического не доремонта автомобильных дорог главной целью ГУ КК «Краснодаравтодор» является обеспе чение их сохранности и поддержание их транспортноэксплуатационного состояния на достигнутом уровне. На первый план в этой ситуации выдвига ются вопросы надлежащего содержа ния автомобильных дорог. Это — круг логодичная комплексная задача, вклю чающая в себя:

• работы по уходу за дорогой, дорож ными сооружениями и полосой отвода;
• профилактику и устранение постоян но возникающих мелких повреждений;
• организацию и обеспечение безо пасности движения;
• зимнее содержание;
• озеленение дорог.

Успешное решение этой задачи дости гается путем точного планирования фи нансовых затрат на содержание автодо рог в привязке к каждому ее конструктив ному элементу, необходимому объему работ с определенной цикличностью, — только таким образом можно добиться эффективного целевого использования средств краевого бюджета и осуществлять контроль за каждым вложенным рублем. Основным способом реализации пос тавленной задачи является создание и пос тоянное совершенствование автоматизи рованной системы определения нормати ва денежных затрат по содержанию автодорог на основе точных методов рас чета, управления проектом по содержанию дорог в течение всего года. Ядром этой ав томатизированной системы является прог раммный комплекс «Сметы в дорожном строительстве» (сертификат Госстроя Рос сии № РОСС RU.СП11Н00159 от 10.01.2005).

Данный процесс требует полнейшей автоматизации, поскольку управление таким глобальным проектом определя ется его объемом, отслеживанием во времени и постоянным статистичес ким и сравнительным анализом по:

• протяженности сети региональных дорог (8919,9 км) и количеству мостов (581 общей протяженностью 22 848,1 пм);
• объектам содержания автодорог (713), объектам содержания мостов (248), мероприятиям по обеспечению безопасности движения (333) и озеле нению (19);
• номенклатуре выполняемых работ с вариантами исполнения (более 700);
• наименованиям ресурсов (более 300); транспортным схемам централизо ванных и технологических перевозок (более 10 тыс.);
• конструктивным элементам дорог и мостов и их характеристикам (300 /1500 тыс. соответственно);
• вариантности назначения объемов работ (более 1 млн.) и т.д.

Планирование дорожных работ для определения норматива денежных зат рат на содержание автомобильных до рог осуществляется по следующим статьям бюджета:

• содержание автомобильных дорог и сооружений на них;
• содержание мостов;
• мероприятия по обеспечению бе зопасности движения;
• озеленение автомобильных дорог.

Номенклатура работ разрабатывается в соответствии с требованиями заказ чика ГУ «Краснодаравтодор». При этом учитывается весь комплекс необходи мых работ в соответствии с Классифи кацией работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользо вания, утвержденной Минтрансом РФ.