Я.С. КРАФТ. Развитие железных дорог Ямала — важнейшее условие роста экономики УрФО: текстовая версия

Ямало-Ненецкий автоном ный округ (ЯНАО) в совре менной экономике России является главной топливноэнергети ческой базой. Регион обеспечивает 54% производства первичных энергетичес ких ресурсов страны. Здесь добывается более 90% национального природного газа. В настоящее время на территории ЯНАО открыто более двухсот место рождений углеводородного сырья, из них разрабатываются пока пятьдесят.

Округ располагает двумя третями (66,7%) всех разведанных российских запасов нефти. Здесь «прописано» бо лее трех четвертей всех отечественных запасов природного газа (42,9 трлн. куб. м), что составляет более 26% его мировых запасов.

Поставки газа на внутренний рынок, экспорт в Европу и страны СНГ позво ляют России обеспечивать энергети ческую безопасность страны, контро лировать значительную часть энерге тических потоков в Европе, реализо вывать свои геополитические и ком мерческие интересы.

Современный опорный каркас транс портной системы ЯмалоНенецкого ав тономного округа сформировался в ре зультате реализации крупномасштаб ной инвестиционной программы развития газовой и нефтяной промыш ленности в 1970–1990 гг.

Перевозка гру зов общего назначения осуществляется всеми видами транспорта: морским, же лезнодорожным, речным, автомобиль ным, авиационным. В реализации объе мов перевозок ведущая роль принадле жит железным дорогам. Развитие железнодорожного транспорта остает ся основополагающим фактором для эволюции всего транспортного комп лекса ЯНАО. В настоящее время он обес печивает 80% перевозок в регионе, не сет важнейшую социальную функцию по снабжению населения округа това рами первой необходимости и является важным звеном в обеспечении эконо мического роста ЯНАО. Пришло время обоснованно и серь езно рассмотреть необходимость во зобновления строительства железной дороги у Полярного круга.

В середине 60х гг. прошедшего сто летия в недрах Северного региона страны были разведаны и открыты громадные запасы газа и нефти. Вскоре началась эпоха «большого газа» на тер ритории ЯмалоНенецкого автоном ного округа. Освоение новых место рождений, строительство газопрово дов и городов стало возможно только при наличии путей сообщения и транспорта. В 1971–78 гг. Миннефтега зстроем СССР и Мингазпромом были построены по облегченным нормам железнодорожные участки от правого берега реки Надым до станций Панго ды и Ягельная. С 1966 г. в Тюменской области Минтранстроем СССР велось строительство железной дороги в се верном направлении. К августу 1975 г. построена дорога до Сургута, а к концу 1980 г. — до станции Уренгой (Корот чаево).