Р.В. Козлов. Кто такие брокеры и что с ними делать?: текстовая версия

Самое интересное, что са ми брокеры ничего про тив усиления внимания к их деятельности не имеют, понимая, что такое внимание — это болезнен ный процесс лишь для «серых» бро керов. Более того, приобретя статус таможенного брокера, они созна тельно пошли по пути открытости ведения своего бизнеса перед госу дарством в лице всех контролирую щих органов. Следовательно, броке рские компании добросовестно от числяют налоги и несут все виды ответственности перед государством и своими клиентами. Поэтому реше ние данного вопроса, на наш взгляд, расположено в несколько другой плоскости, а именно в усилении борьбы с так называемыми «серыми» («черными») брокерами, которые на самом деле брокерами не являются, не платят налоги государству и не несут никакой ответственности за свои действия.

Так кто же такие таможенные броке ры (представители)? Почему к ним столько внимания? И что необходимо сделать, чтобы больше не возникало двух первых вопросов?

Начнем по порядку.

О статусе

Понятие «таможенный брокер (представитель)» дается в ст. 11 Тамо женного кодекса:

«…Таможенный брокер (представи тель) — посредник, совершающий та моженные операции от имени и по по ручению декларанта или иного лица, на которое возложена обязанность или которому предоставлено право совер шать таможенные операции в соответ ствии с настоящим Кодексом».

Гл. 15 «Таможенный брокер (предста витель)» Таможенного кодекса подроб но раскрывает статус, обязанности и порядок взаимоотношений с заинтере сованными лицами. Самое главное, что необходимо учи тывать — это то, что требования для включения в Реестр таможенных бро керов (представителей) (ст. 140) явля ются самыми высокими по отношению к другим организациям, осуществляю щим свою деятельность в области тамо женного дела:

1) наличие в штате заявителя не ме нее двух специалистов по таможенно му оформлению, имеющих квалифика ционный аттестат; 2) наличие полностью сформиро ванного первоначального уставного (складочного) капитала, уставного фонда либо паевых взносов заявителя; 3) обеспечение уплаты таможенных платежей в соответствии со статьей 339 настоящего Кодекса (50 млн. рублей); 4) наличие договора страхования риска своей гражданской ответствен ности, которая может наступить вслед ствие причинения вреда имуществу представляемых лиц или нарушения договоров с этими лицами. Страховая сумма не может быть менее 20 млн. руб лей (в редакции Федерального закона от 29.06.2004 № 58ФЗ). Из вышеперечисленного следует простой, но очень важный вывод: зако нодатель изначально понимал важ ность и меру ответственности подоб ного рода деятельности, равно как и то, что этим должны заниматься хорошо организованные и ответственные про фессионалы.