Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В.В. Кулешов. Современные информационные технологии на службе таможенных органов: текстовая версия

    В.В. Кулешов. Современные информационные технологии на службе таможенных органов
    Сегодня нельзя отрицать, что таможенное регулирование как элемент государственного регулирования внешнеторговой деятельности усилило свое влияние на процессы международной интеграции российской экономики в международное экономическое пространство.
    Масштабы страны, объем внешнеторгового оборота, сложность и важность задач, поставленных перед таможенной службой Правительством и президентом страны, не позволяют обойтись без применения новейших информационных технологий в повседневной деятельности таможенных органов Российской Федерации.

    Как отмечается в Концепции развития таможенных органов Российской Феде рации до 2010 года, одобренной Прави тельством Российской Федерации в де кабре 2005 года, новые информацион ные технологии «позволят улучшить показатели эффективности деятельнос ти таможенных органов Российской Федерации, создать систему комплекс ного учета и анализа участников внеш неторговой деятельности, уменьшить субъективизм при принятии решений должностными лицами таможенных органов Российской Федерации».

    Нелишним будет напомнить, что в соответствии с Соглашением о займе от 31.10.2003 № 4689RU между Рос сийской Федерацией и Международ ным банком реконструкции и развития таможенной службе Российской Феде рации было выделено 140 млн. долларов США на реализацию проекта «Модернизация информационной сис темы таможенных органов». Цель дан ного проекта — проведение комплекс ной модернизации информационной системы таможенных органов Рос сийской Федерации, в том числе с целью усовершенствования порядка работы таможенных органов. В рамках этого направления планируется опти мизировать и, при необходимости, раз работать новые процедуры таможен ного оформления и контроля, взаимо действия с участниками ВЭД.

    Поговорим об основных мероприя тиях, направленных на реализацию поставленных перед таможенными ор ганами задач, формирующих это нап равление в комплексной модерниза ции информационной системы тамо женных органов Российской Федера ции. Пожалуй, следует начать, как в театре, с вешалки. Согласно действующему та моженному законодательству, любой товар, перемещаемый через таможен ную границу России, должен быть за декларирован согласно ст. 124 Тамо женного кодекса РФ, вступившего в си лу с 01.01.2004 (далее — ТК РФ, Кодекс), «путем заявления таможенному органу в таможенной декларации или иным способом, предусмотренным… Кодек сом, в письменной, устной, электрон ной или конклюдентной форме…». Однако декларирование, в нашем случае, это уже «театр» о котором мы поговорим чуть ниже, а «вешалкой», с полным правом можно назвать.

    Предварительное информирование

    Несмотря на то, что новый Кодекс направлен на значительное упрощение существовавших процессов таможен ного оформления и контроля, действу ющая в настоящее время система отли чается сложностью, трудоемкостью и затратностью, в том числе во времен ном отношении. Время, как известно, деньги, а время на таможне — большие деньги, так как оно связано с простоем транспортных средств — от автомоби лей до многотоннажных пароходов, и от самолетов до длинносоставных по ездов.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика