В.В. Кулешов. Современные информационные технологии на службе таможенных органов: текстовая версия
Масштабы страны, объем внешнеторгового оборота, сложность и важность задач, поставленных перед таможенной службой Правительством и президентом страны, не позволяют обойтись без применения новейших информационных технологий в повседневной деятельности таможенных органов Российской Федерации.
Как отмечается в Концепции развития таможенных органов Российской Феде рации до 2010 года, одобренной Прави тельством Российской Федерации в де кабре 2005 года, новые информацион ные технологии «позволят улучшить показатели эффективности деятельнос ти таможенных органов Российской Федерации, создать систему комплекс ного учета и анализа участников внеш неторговой деятельности, уменьшить субъективизм при принятии решений должностными лицами таможенных органов Российской Федерации».
Нелишним будет напомнить, что в соответствии с Соглашением о займе от 31.10.2003 № 4689RU между Рос сийской Федерацией и Международ ным банком реконструкции и развития таможенной службе Российской Феде рации было выделено 140 млн. долларов США на реализацию проекта «Модернизация информационной сис темы таможенных органов». Цель дан ного проекта — проведение комплекс ной модернизации информационной системы таможенных органов Рос сийской Федерации, в том числе с целью усовершенствования порядка работы таможенных органов. В рамках этого направления планируется опти мизировать и, при необходимости, раз работать новые процедуры таможен ного оформления и контроля, взаимо действия с участниками ВЭД.
Поговорим об основных мероприя тиях, направленных на реализацию поставленных перед таможенными ор ганами задач, формирующих это нап равление в комплексной модерниза ции информационной системы тамо женных органов Российской Федера ции. Пожалуй, следует начать, как в театре, с вешалки. Согласно действующему та моженному законодательству, любой товар, перемещаемый через таможен ную границу России, должен быть за декларирован согласно ст. 124 Тамо женного кодекса РФ, вступившего в си лу с 01.01.2004 (далее — ТК РФ, Кодекс), «путем заявления таможенному органу в таможенной декларации или иным способом, предусмотренным… Кодек сом, в письменной, устной, электрон ной или конклюдентной форме…». Однако декларирование, в нашем случае, это уже «театр» о котором мы поговорим чуть ниже, а «вешалкой», с полным правом можно назвать.
Предварительное информирование
Несмотря на то, что новый Кодекс направлен на значительное упрощение существовавших процессов таможен ного оформления и контроля, действу ющая в настоящее время система отли чается сложностью, трудоемкостью и затратностью, в том числе во времен ном отношении. Время, как известно, деньги, а время на таможне — большие деньги, так как оно связано с простоем транспортных средств — от автомоби лей до многотоннажных пароходов, и от самолетов до длинносоставных по ездов.
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS