Л.К. Арабьян, И.П. Кутиков. Повышение ресурса деталей судовых машин и оборудования: текстовая версия
Действовавшие ранее ССРЗ и РЭБ флота, многие из ко торых специализирова лись на изготовлении запасных частей для речного флота, были преобразова ны в акционерные общества. Некото рые из них впоследствии либо пол ностью сменили профиль деятельнос ти, либо были ликвидированы. Одновременно была ликвидирована и система централизованного снабже ния, что лишило предприятия стабиль ных заказов на такие изделия.
Несмотря на огромный спад объёмов перевозок речным транспортом в це лом, перевозки по рекам Лена, Енисей, Обь (в низовье) остаются жизненно не обходимыми для прилегающих терри торий. Действующий здесь флот требо вал ремонта, а значит, запасных дета лей. С каждым годом эта потребность возрастала.
Специалисты НГАВТ предложили па роходствам следующий выход из соз давшегося положения:
1. Создать практические технологии восстановления и упрочнения быстро изнашивающихся деталей судовых ди зельных двигателей и других устано вок.
2. Создать технологические комплек сы по изготовлению наиболее дефи цитных деталей на собственных предп риятиях.
3. Использовать методы комплексной оценки состояния судовых дизелей, от работавших назначенный ресурс, с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации.
Решение поставленных задач взяли на себя специалисты двух кафедр: ка федры «Судостроение и судоремонт» (СиС) и кафедры «Технология метал лов и судового машиностроения» (ТМиСМ). Действующая при кафедре СиС лаборатория технологии и орга низации судоремонта (ТиОС) разра ботала более 30 технологических процессов.
Потребовалось освоение плазмен ных методов нанесения покрытий с различными служебными свойствами. Плазменная технология нанесения покрытий весьма универсальна. Она позволяет наносить твёрдые покрытия: керамические, хромоникелевые (по рошками ПГСР3,4), пористые, моно литные (после оплавления при темпе ратуре 1100 о С), мягкие (соединения меди, олова, алюминия и т. д.). Специа листам лаборатории пришлось про вести глубокую модернизацию станда ртных, выпускаемых в стране устано вок УПУ3Д, УМП, УН120 камеры 15ВБ, которая заключалась в создании новых универсальных плазматронов с межэ лектродными (МЭВ) вставками, имею щих большой ресурс и способных ра ботать на различных газах: пропане, азоте, воздухе, в отличие от стандарт ных, работающих на дефицитных га зах аргоне и гелии. В это же время сов местно с лабораторией плазменных генераторов Института теплофизики СО РАН, возглавляемой чл.корреспон дентом РАН М.Ф. Жуковым, были созда ны малогабаритные плазматроны с МЭВ, работающие в ламинарном режи ме, позволяющие оплавлять самофлю сующиеся порошковые хромоникеле вые покрытия, увеличивая прочность сцепления покрытий с подложкой, до водя ее до прочности монолитного ма териала, то есть до прочности высоко легированной стали.
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS