Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Атаев П. Г., Геллер Р. М., Липаткин Д. В. Методика анализа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на примере Санкт-Петербурга: текстовая версия

    Атаев П. Г., Геллер Р. М., Липаткин Д. В. Методика анализа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на примере Санкт-Петербурга
    Изучены статистические данные по ДТП с пострадавшими за период 2015–2019гг. В качестве инструмента пространственного анализа использована сетевая геоинформационная система (Веб-ГИС), интегрированная с базами данных профильных учреждений. Для оценки геометрической сложности транспортной сети предложен метод фрактального анализа. Фрактальная размерность улично-дорожной сети показывает меру освоенности территории и выступает в качестве сравнительной величины для распределения ДТП. Рекомендован алгоритм определения взаимосвязи между аварийностью и характеристиками улично-дорожной сети. Он заключается в установлении парных корреляций и создании моделей линейной регрессии. Предложенная методика апробирована при анализе аварийности на всей улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, в том числе для наиболее опасных перекрестков.
    Изучены статистические данные по ДТП с пострадавшими за период 2015–2019гг. В качестве инструмента пространственного анализа использована сетевая геоинформационная система (Веб-ГИС), интегрированная с базами данных профильных учреждений. Для оценки геометрической сложности транспортной сети предложен метод фрактального анализа. Фрактальная размерность улично-дорожной сети показывает меру освоенности территории и выступает в качестве сравнительной величины для распределения ДТП. Рекомендован алгоритм определения взаимосвязи между аварийностью и характеристиками улично-дорожной сети. Он заключается в установлении парных корреляций и создании моделей линейной регрессии. Предложенная методика апробирована при анализе аварийности на всей улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, в том числе для наиболее опасных перекрестков.

    Авторы:  Петр Г.Атаев, доцент факультета технологического менеджмента и инноваций Университета ИТМО, директор по развитию ООО «Дорнадзор» Роман М.Геллер, руководитель отдела геоинформационных технологий ООО «Дорнадзор» Денис В.Липаткин, инженер-исследователь Института проблем региональной экономики РАН
    Источник:  Транспорт РФ. 2019. №5 (84). С. 50–53.
    Ключевые слова:  улично-дорожная сеть, ДТП, фрактальный анализ, ГИС, организация дорожного движения, аварийность на дорогах
    Контакты:  pierre_ataev@yahoo.fr, geller@dornadzor-sz.ru, dlipatkin@nordhf.ru
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика