В. Г. САФИН, С. М. ШЕВЯКОВ, Ю. М. ФЕДОРИШИН. Метрологические характеристики оптических средств для измерений параметров подвески контактной сети: текстовая версия

В технической документа ции содержится вся необ ходимая информация для строительства, ввода в эксплуатацию, диагностики, профилактического обс луживания, ремонта и контроля качест ва проектирования ЖАТ, но получить ее и автоматически обработать можно только из электронных баз техничес кой документации. Электронные базы данных закладывают возможность при менения принципиально новых техно логий внедрения, строительства и эксплуатации ЖАТ. Интегрированная система проекти рования и ведения технической доку ментации железнодорожной автомати ки и телемеханики (ИСПВТДЖАТ), разработанная совместно НТЦ САПР ПГУПС и ООО «ИМСАТ», представляет собой комплекс автоматизированных рабочих мест (АРМ), обеспечивающих автоматизацию интеллектуальной дея тельности пользователей ОАО «Рос сийские железные дороги» (ОАО «РЖД») в задачах проектирования, ве дения, сопровождения, проверки, конт роля качества, организации электрон ного документооборота и электронной подписи технической документации на устройства ЖАТ [1].

В настоящее время ИСПВТДЖАТ ак тивно внедряется на сети дорог и вклю чает совокупность АРМ, решающих следующие задачи: создание и ведение баз данных тех нической документации (БДТД) ЖАТ; автоматизированное проектирова ние ЖАТ; автоматизированное ведение тех нической документации; комплексная проверка качества технической документации ЖАТ; синтез программ полной функцио нальной проверки ЖАТ (программ пус коналадочных работ); функциональная проверка проек тов методом моделирования; автоматизированный синтез заказ ных спецификаций при капитальном строительстве и ремонте устройств ЖАТ; информационное обеспечение технологии обслуживания по методу «выработки ресурса»; информационное обеспечение ру ководителей всех уровней.

На базе ИСПВТДЖАТ осуществляет ся внедрение автоматизированной сис темы мониторинга работ по проекти рованию, производству, строительству и пусконаладке (АСМППСП). Разработ ка АСМППСП основана на отработан ных программных модулях ИСПВТД, базе данных НСИ и базе данных техни ческой документации (БДТД). При этом по каждому титулу проекта капиталь ного строительства или капитального ремонта автоматизируется: привязка титула к составу и срокам получения всех видов проектной доку ментации (включая ТЗ в электронном виде, перечень утверждаемой докумен тации и т. п.); привязка к конкретным объектам проектирования (дороге, отделению, станции, перегону, переезду); формирование на основе БДТД или получение в готовом виде заказных спецификаций по всему титулу.