О. Ю. Страдомский. Российский воздушный транспорт: прогноз обновления парка воздушных судов: текстовая версия

Всего в 2009 г. было переве зено около 45 млн пасса жиров и 713 тыс. т грузов. Пассажирооборот составил 112,4 млрд пкм, грузооборот — 3,54 млрд ткм. Нес мотря на кризис, отмечается превыше ние уровня 2007 г. по пассажирооборо ту на 1,3%, по грузообороту — на 3,5%, а уровня 2000 г. — в 2,1 и 1,4 раза соотве тственно (рис. 1).

В 2009 г. отрасль обеспечила удовлет ворение спроса на авиаперевозки и сохранила адекватный уровень тари фов. Увеличилось значение воздушно го транспорта в социальной инфраст руктуре страны. Так, до 3% уменьшено отставание от железнодорожного транспорта по пассажирообороту в дальнем сообщении, хотя в 2000 г. по этому показателю воздушный транс порт уступал железнодорожному вдвое (рис. 2).

Значительный социальный эффект был получен благодаря субсидирова нию перевозок по авиамаршрутам, свя зывающим Дальний Восток с централь ной частью страны, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17.03.2009 № 231 «Об утверждении Правил предоставления в 2009 году субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения дос тупности воздушных перевозок пасса жиров с Дальнего Востока в европейс кую часть страны и в обратном направ лении». На фоне общего сжатия авиатранспортного рынка по 18 субси дируемым авиамаршрутам объем пере возок вырос на 10,6% за период действия системы субсидирования (с мая по сентябрь 2009 г.). Максималь ное увеличение объема перевозок от мечено на направлениях Нерюнгри — Москва (на 74,2%) и Якутск — Сочи (на 44,4%). Для справки — за тот же период объем авиаперевозок в целом сокра тился на 11,1% по сравнению с анало гичным периодом 2008 г. Пассажирские перевозки в междуна родном и межрегиональном сообщении — основная сфера деятельности воз душного транспорта России. Несмотря на кризис, средние годовые темпы роста пассажирского рынка за последние де вять лет остаются высокими (8,6%) и вдвое превышают темпы роста мирово го рынка авиаперевозок. Доля России на мировом авиатранспортном рынке сос тавляет 2,5% (в 2000 г. — 1,6%). Наиболее активно развиваются международные перевозки, доля которых в общем объе ме перевозок воздушного транспорта России составляет 57% в пассажирообо роте и 80% в грузообороте (рис. 3). При этом на международных линиях из (в) нашей страны российскими ави акомпаниями перевозится вдвое боль ше пассажиров, чем зарубежными. Объем регулярных перевозок составля ет 77% в пассажирообороте и 72% в гру зообороте.