РАТ: научный потенциал транспортной отрасли: текстовая версия

В работе собрания принял участие министр транс порта РФ И. Е. Левитин. Он остановился на основных зада чах реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на период с 2010 по 2015 год» и проекта «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года», который был одобрен на совещании у председателя Правительства РФ В. В. Путина 22 ок тября 2008 г. в Новосибирске. Оба документа, сказал далее И. Е. Ле витин, ориентированы на повышение конкурентоспособности националь ной экономики и качества жизни насе ления с помощью реализации интен сивного инновационного социально ориентированного пути развития страны. В связи с этим и Стратегия, и Федеральная целевая программа явля ются инновационными по своей сути документами и, следовательно, требу ют мощного научного сопровождения. Нам предстоит внедрить новую транспортную технику и технологии, подчеркнул министр, отвечающие са мым высоким стандартам качества транспортного обслуживания, сущест венно повысить эффективность взаи модействия участников транспортно го рынка, предоставить социальные га рантии населению, разработать и внедрить стандарты доступности и ка чества транспортных услуг, на порядок увеличить уровень безопасности транспорта.

Достижение этих целевых ориенти ров невозможно без проведения глубо ких научных исследований, продолжил И. Е. Левитин, и я надеюсь, что именно на базе Российской академии транспор та будут создаваться и отрабатываться передовые разработки в области транс порта и транспортного строительства, включая строительство автомобильных и железных дорог, мостовых переходов, тоннелей, портов и аэропортов. Други ми словами, в Российской академии транспорта министерство видит глав ного научного консультанта отрасли, мотивированного на внедрение пере дового опыта и технологий. Далее министр остановился на конк ретных задачах, которые предстоит решать уже сегодня. Во всех програм мных документах министерства обоз начена цель интеграции националь ной транспортной системы в мировое транспортное пространство и реали зации транзитного потенциала стра ны. Достижение этой цели должно обеспечить расширение доступа рос сийских поставщиков транспортных услуг на зарубежные рынки, обеспе чить усиление роли России в форми ровании международной транспорт ной политики и способствовать прев ращению экспорта транспортных услуг в один из крупнейших источни ков доходов страны.