№6 (91) / 2020: текстовая версия

Воронцова С. Д., Гордеенко Н. М. Основные направления развития экспорта транспортных услуг и повышения конкурентоспособности российского транспортного комплекса (часть II)

Во второй части статьи приведены данные анализа динамики и структуры экспорта транспортных услуг Российской Федерации: определены проблемы, сдерживающие рост международных перевозок; предложены основные направления развития экспорта услуг различных видов транспорта и повышения конкурентоспособности транспортного комплекса Российской Федерации. Особое внимание уделено вопросам развития международных транспортных коридоров, проходящих по территории России.

Тимофеева Е. Ю. Совершенствование государственной поддержки международных перевозок, таможенной и транспортной инфраструктуры регионов

В статье приведены результаты анализа условий осуществления международных грузовых перевозок, связанных с наличием и состоянием таможенной и транспортной инфраструктуры в регионах Российской Федерации. Предложены основные направления по совершенствованию государственной поддержки комплексного развития международных перевозок в рамках отдельных территорий.

Дунаев О. Н. Предпринимательский подход и инновации в управлении на транспорте

В условиях стагнации мировой экономики и ограничений, связанных с пандемией, транспорт выступает важнейшим фактором сетевого взаимодействия на экономическом пространстве. Предпринимательский подход к транспорту и платформенные бизнес-модели повышают роль транспорта в структурировании экономики, формировании межотраслевой пространственной связанности страны. В статье обосновано, что бизнес-модель управления становится основным долговременным конкурентным преимуществом в управлении на транспорте.

Гулый И. М. Внедрение цифровых систем управления взаимоотношениями с клиентами в транспортных организациях

В статье обоснована экономическая целесообразностиь и эффективность внедрения цифровых систем управления взаимоотношениями с клиентами в транспортных организациях. Проведен анализ масштабов проникновения CRM-систем в российской экономике, в том числе в транспортном комплексе; систематизированы источники экономического эффекта при внедрении CRM-технологий в деятельности Российских железных дорог. Установлена связь между индексами роста добавленной стоимости и показателями проникновения цифровых систем управления взаимоотношениями с клиентами; обоснованы источники и направления интенсификации добавленной стоимости транспортных услуг при внедрении указанных систем.

Попов В. В., Цечоева З. Х., Бороненко Ю. П. Автоматизированный мониторинг технического состояния колес подвижного состава на Октябрьской железной дороге: оценка эффективности внедрения

В статье предложена методика оценки экономического эффекта от сокращения текущих затрат на содержание железнодорожных путей за счет выявления и прекращения эксплуатации грузовых вагонов с повышенным уровнем воздействия на железнодорожный путь. В качестве средства выявления дефектов неисправных грузовых вагонов рассматривается цифровая программно-аппаратная платформа «Рубеж».

Федотов М. В., Грачев В. В. Предиктивная система технического диагностирования локомотивов с использованием методов интеллектуального анализа данных

Предложен вариант построения предиктивной системы диагностирования автономных локомотивов с использованием трех типов моделей: аналитической, диагностической и прогнозной. Рассмотрены возможности применения методов машинного обучения — интеллектуальных классификаторов для построения диагностических моделей. Предложен способ повышения точности диагностирования для случая использования многоклассовых классификаторов и при условии избыточности исходных данных.

Мащенко П. Е., Ширяев П. П. Оптимизация модели нейронной сети U-HarDNet-70 для сегментации железнодорожного пути

В статье дается краткий обзор применения сегментационных нейронных сетей для беспилотного железнодорожного транспорта. Представлены главные этапы оптимизации работы модели нейронной сети на примере архитектуры U-HarDNet‑70. Объяснены преимущества использования данной архитектуры в системах машинного зрения, работающих в реальном времени. Описаны основные особенности обучения этой нейронной сети. Приведены данные результатов эксперимента оптимизации производительности модели U-HarDNet‑70 при помощи ускорителя Nvidia TensorRT.

Покусаев О. Н., Чекмарев А. Е., Евсеев В. С., Шаклеин А. Г. О формировании в Московском железнодорожном узле Объединенного Южного вокзала

В условиях реализации проектов Московских центральных диаметров (МЦД) и высокоскоростных магистралей (ВСМ) в Московском железнодорожном узле могут возникнуть проблемы с пропуском пассажирских поездов дальнего следования. Предотвратить их можно путем формирования объединенных вокзалов со строгой специализацией по обслуживаемым направлениям. В статье предложена концепция организации Объединенного Южного вокзала на базе станции Москва-Пассажирская-Павелецкая, куда могут быть перенаправлены поезда Курского, Павелецкого и частично Рязанского направлений.

Пегин П. А., Цуцкарёв В. К. Процессы наземного обслуживания рейсов бизнес-авиации при неопределенных факторах: модель прогнозирования

Предложена модель, позволяющая прогнозировать изменения процессов наземного обслуживания рейсов бизнес-авиации при неопределенных условиях внешних и внутренних факторов. Проведен выборочный анализ этих факторов, обоснована их роль в формировании модели прогнозирования изменения процессов наземного обслуживания рейсов бизнес-авиации. Проанализированы внутренние и внешние факторы, задействованные в формировании модели прогнозирования изменения процессов наземного обслуживания рейсов бизнес-авиации при условии их переменного изменения. Выработаны рекомендации для предприятий по наземному обслуживанию воздушных судов бизнес-авиации.

Коняев Д. В. Водород как топливо для судовой энергетики

В статье анализируются проблемы, возникающие при транспортировке сжиженного водорода крупнотоннажными судами. Сравниваются технологии, использующиеся при перевозке сжиженного природного газа и их применимость при перевозке жидкого водорода. Определены необходимые меры безопасности при его транспортировке, обработке и хранении.

Федоров С. А., Шевченко Д. В., Агинских М. В., Лобанов М. С., Вязников А. Н. Результаты подконтрольной эксплуатации вагона-цистерны для аммиака модели 15–6926 в габарите ТПР

В статье представлены сравнительный анализ эксплуатационных параметров вагона-цистерны модели 15–6926 в габарите Тпр, итоги его подконтрольной эксплуатации и функциональных испытаний по взаимодействию с инфраструктурой крупных пунктов погрузки-выгрузки не только в России, но и за рубежом.