Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    №4 (71) / 2017: текстовая версия

    №4 (71) / 2017
    Транспортная инфраструктура
    Олерский В. А. Состояние и перспективы развития внутренних водных путей России

    Рассмотрены основные параметры и динамика показателей состояния системы внутренних водных путей в России. Проанализированы основные направления их развития в соответствии со Стратегией развития ВВП до 2030 года. Проведен обзор хода выполнения поручений президента по итогам заседания президиума Госсовета 15.08.2016 г.
    Астахов И. Г. Дорожные технологии в России выходят на новый уровень

    Рассматривается ситуация в сфере дорожного строительства и выполнения государственных программ по приведению сети автомобильных федеральных дорог России в нормативное состояние. Проанализированы переработка действующих и создание новых стандартов и отраслевых документов с целью гармонизации всей нормативной базы. Рассмотрены новые подходы к применению современных дорожных материалов и к повышению автоматизации диагностики состояния дорожной сети.
    Горбачев В. И. Аэропорты России нуждаются в целенаправленной государственной политике

    Проанализировано состояние аэропортвой и аэродромной сети в России в постсоветский период. Вскрыты причины ее резкого сокращения. Даны рекомендации властным структурам по совершенствованию государственной политики в области гражданской авиации правового, организационного и финансового характера.
    Костылев И. И. О нарастающем кризисе в среде педагогов нужно не говорить, а кричать

    Рассматривается состояние высшего образования в сфере подготовки кадров для морского и речного транспорта. Выявлены причины недостаточной подготовки абитуриентов. Проанализирована целесообразность заимствований из иностранных образовательных систем для российской системы транспортного образования. Предложены меры к оздоровлению ситуации.
    Мачерет Д. А. Развитие транспорта в контексте социально-экономических проблем

    Рассмотрено влияние современных социально-экономических проблем на развитие транспорта. Отмечено, что появление многочисленных транспортных инноваций может свидетельствовать о приближении новой «транспортной революции», которая создаст условия для перемен в экономике и обществе. Сделан вывод о необходимости деятельности компаний различного размера и профиля для успешного инновационно-ориентированного развития транспорта.
    Хусаинов Ф. И. Показатели скорости как аналитические инструменты для оценки работы железных дорог

    Рассмотрены основные показатели, характеризующие скорость доставки грузов на железнодорожном транспорте. Проанализирована динамика средней скорости доставки одной грузовой отправки железнодорожным транспортом СССР и России в 1970–2016 гг. и влияние на нее структуры отправок. Критикуются изменения методики учета скорости доставки груза, проведенные в РЖД в 2014 г.
    Давыдов Г. Е. Организация работы независимых перевозчиков грузов на не принадлежащей им инфраструктуре

    Рассмотрены вопросы законодательного обеспечения деятельности независимых перевозчиков грузов и необходимые условия начала их работы. Показано развитие технологий регулярного грузового движения и возможности перехода от доступа грузоотправителей к перевозкам по их заявкам к привлечению грузов перевозчиками по собственным предложениям. Выявлены сегменты рынка перевозок грузов, в которых возможно начало деятельности независимых перевозчиков.
    Баушев А.Н., Осьминин А. Т., Осьминин Л. А. Прогнозирование потоков груженых вагонов по базам заявок на перевозки грузов

    Рассматривается задача построения месячных прогнозов потоков груженых вагонов в сети РЖД. Обнаружена высокая степень корреляции между фактическим и заявленным кумулятивными процессами суточных отправок груженых вагонов на момент построения прогноза. Для повышения качества прогнозов предложен метод сегментирования прогнозируемого периода на фазы, отражающие ритмичность работы грузового железнодорожного транспорта.
    Воронцова С. Д. Влияние климатических изменений на функционирование объектов транспортной инфраструктуры в Арктической зоне РФ и на территориях распространения многолетней (вечной) мерзлоты

    Дан аналитический обзор существующих методов оценки рисков для объектов транспортной инфраструктуры от опасных климатических изменений в Арктической зоне и на территориях распространения многолетней (вечной) мерзлоты. Сформулированы результаты анализа эффективности и достаточности технических и инженерных решений, направленных на обеспечение безопасности исследуемых объектов транспортной инфраструктуры в прогнозируемых условиях.
    Федоров Ю. Н., Фейло М. Б., Чурилин А. Ю, Поречина И. А. Создание железнодорожного Северного широтного хода

    Представлены цели и задачи проекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода «Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» и железнодорожных подходов к нему» (СШХ), описаны грузовая база, развитие инфраструктуры, мероприятия и целевые показатели, технология эксплуатации и бизнес-план проекта СШХ.
    Бородин А. Ф. Проблемы комплексного развития железнодорожной инфраструктуры в припортовых транспортных узлах

    Рассмотрены методологические проблемы комплексного развития железнодорожной инфраструктуры припортовых транспортных узлов, включая научно-методические, проектно-технологические и организационные составляющие.
    Копыленко В.А. Технические предпосылки снижения стоимости строительства ВСМ

    Анализируется методика оценки стоимости строительства высокоскоростной магистрали Москва — Казань и конструктивные особенности, удорожающие проект. Даются рекомендации по изменению проекта с целью снизить затраты и повысить эффективность магистрали без ущерба для безопасности движения поездов.
    Семенов С. А. Охрана и транспортная безопасность: проблемные вопросы правоприменения

    Рассмотрен феномен отсутствия среди большинства субъектов транспортной инфраструктуры понимания принципиальных различий между охраной и обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Проанализирована соответствующая нормативная правовая база, даны рекомендации по проблемным вопросам правоприменения и взаимоувязки правовых актов.
    Ефанов Д. В. Интеграция систем непрерывного мониторинга и управления движением на железнодорожном транспорте

    Анализируется состояние технологии непрерывного мониторинга объектов железнодорожной инфраструктуры на современном этапе развития. Предлагается концепция интегрированных средств мониторинга объектов железнодорожной инфраструктуры с системами обеспечения движения поездов для реализации функций адаптивного управления с повышенным уровнем отказоустойчивости и безопасности.
    Сахарова Ю. И. Аналитика рынка труда в сфере транспорта и логистики в России

    Проанализирована ситуацию на рынке труда в транспортно-логистической сфере в I полугодии 2017 г. в России и отдельно в Москве и Санкт-
    Петербурге. В ходе исследования были рассмотрены 101 543 вакансии, созданные на портале hh.ru работодателями в период с 1 января по 30 июня 2017 г.

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Алексей Колин
    начальник Центра независимых комплексных транспортных исследований Российского университета транспорта (МИИТ)
    Одним из наиболее проблемных вопросов структурной реформы на железнодорожном транспорте РФ является либерализация  услуг по предоставлению тягового подвижного состава под перевозку. ...
    2017-10-19
    Алексей Комаров
    директор по консультативно-аналитической работе Infomost Consulting
    Межотраслевой экспертный совет по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли (МОЭС) завершает первый этап исследования российского рынка коммерческих грузовых автомобильных перевозок и подводит предварительные итоги. ...
    2017-09-28
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика