№ 2-3 (63-64) / 2016: текстовая версия

Соколов М. Ю. Развитие транспортного комплекса: основные направления

Мишарин А. С. Высокоскоростные магистрали – артерии российского гигаполиса

В статье представлен развернутый анализ влияния высокоскоростных магистралей на комплексное развитие транспортной инфраструктуры и экономику регионов России, находящихся в зоне притяжения ВСМ. Обозначены цели создания «Евразийского высокоскоростного метро для пассажирских и грузовых перевозок».

Андрианов Ю. В., Комаров В. В. Правовые и методологические основы развития транспортной инфраструктуры

Представлен анализ правовых и методологических основ развития транспортной инфраструктуры поселений и городских округов с учетом изменения законодательства РФ. При разработке программ комплексного развития транспортной инфраструктуры предложены методы системного и программно-целевого подходов.

Савчук В. Б., Терешко И. В., Чернов Д. Д. Организация и финансирование пригородных железнодорожных пассажирских перевозок

Во всем мире перевозка пассажиров в пригородном сообщении признана планово-убыточным видом деятельности. В статье рассмотрен международный опыт организации финансовой поддержки пригородному пассажирскому комплексу путем перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых (на примере Индии) или же путем прямого выделения государственных субсидий (на примере Германии). Опыт Германии рекомендован как наиболее подходящий для адаптации в российских условиях.

Филяев И. В. Надземная пассажирская транспортная система «Стрела»

В статье представлена новая надземная пассажирская транспортная система, направленная на повышение мобильности населения в районах с плотной городской застройкой и дорожной сетью. Предложен комплексный подход в решении технологических и инфраструктурных задач при реализация проектов такого уровня.

Козин Е. Г., Плотников А. Л., Волювач А. С. Модернизация электроэнергетический инфраструктуры Петербургского метрополитена

В статье приведены экспериментальные данные надежности работы электроэнергетической инфраструктуры метрополитена при эксплуатации поездов с асинхронным тяговым приводом. Предложены мероприятия по модернизации системы тягового электроснабжения метрополитена.

Зубарев Е. В., Федорова М. М. Условия развития рынка водных пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге

Развитие водных пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге требует постоянной работы по совершенствованию предоставляемых услуг, что неразрывно связано со строительством или приобретением нового флота, его модернизацией. Пополнение парка судов судоходных компаний невозможно без привлечения заемного капитала, поэтому основным фактором развития рынка водных пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге выступает расширение горизонта планирования бизнеса.

Пэнюй В., Етао Л., Пимоненко М. М. Транспортная и логистическая составляющие проекта «Шелковый путь»

Представлен обзор транспортных и логистических составляющих проекта «Шелковый путь» в странах Евразии. Проведен предварительный анализ влияния этого проекта на развитие экономики Китая и России.

Улицкий В. М., Шашкин А. Г. Успешное строительство высокоскоростных магистралей: геотехническая составляющая

В статье рассмотрены проблемы строительства высокоскоростных магистралей, связанные со сложными инженерно-геологическими условиями нашей страны. Сделаны предложения по дополнению редакции свода правил «Земляное полотно высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства». Представлен мировой опыт использования эстакад при строительстве транспортных линейных объектов.

Локтев А. А., Талашкин Г. Н., Степанов К. Д. Моделирование железнодорожного пути переменной жесткости при динамических воздействиях на верхнее строение

В России одни и те же железнодорожные пути используются как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. В статье рассмотрена задача создания математической модели железнодорожного полотна переменной жесткости, учитывающей возможности изменения геометрических и механических параметров в зависимости от характеристик движения транспортных средств.

Клюквин Н. Н. Защита от актов незаконного вмешательства на железных дорогах

Автор предлагает комплексный подход к обеспечению транспортной безопасности на железных дорогах: разработку единого стандарта системы защиты транспортного объекта, согласованность действий всех заинтересованных структур, определение необходимости и достаточности поэтапного развития систем безопасности, пересмотр требований к определению «объект транспортной инфраструктуры».

Насонов Г. Ф., Осадчий Г. В., Ефанов Д. В., Седых Д. В., Пристенский Д. Н. Вибродиагностика контактной подвески на линии Санкт-Петербург – Москва

Рассмотрены особенности организации подсистемы непрерывной вибродиагностики элементов железнодорожной контактной подвески в составе системы непрерывного контроля и мониторинга контактной сети на линии скоростного движения «Санкт-Петербург – Москва». Описано аппаратно-программное обеспечение подсистемы, приведены результаты натурных экспериментов с датчиками вибродиагностики.

Жанказиев С. В., Воробьев А. И., Морозов Д. Ю. Определение величины минимальной допустимой точности качественных матриц корреспонденций с помощью имитационного моделирования

Качественные матрицы корреспонденции предоставляют основные исходные данные на этапе как проектирования, так и функционирования систем косвенного управления транспортными потоками. Рассмотрены созданные в рамках эксперимента имитационные модели участков сети дорог, их основные характеристики. Описаны методики проведения экспериментов. Приведены задачи, которые можно решить с помощью созданных имитационных моделей.

Швецов А. В. Противотаранное заградительное устройство

В статье рассмотрена проблема защиты от террористических актов на метрополитене. Описаны возможные способы проникновения взрывных устройств на станции метрополитена. Проведен анализ используемых средств защиты и предложено техническое решение, позволяющее блокировать несанкционированный проезд транспортных средств на территорию, прилегающую к станциям метрополитена.