№2 (51) / 2014: текстовая версия

Цыденов А. С. Роль международных транспортных коридоров в процессе интеграции России в мировую экономику

Изложены пути решения задачи развития международных транспортных коридоров, которые благодаря выгодному геополитическому положению страны способны вывести Россию в число лидеров мирового рынка грузовых и пассажирских перевозок.

Мишарин А. С. Аспекты создания интегрированной сети скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации

Обосновывается необходимость создания в России сети скоростного и высокоскоростного сообщения. Рассматриваются аспекты реализации проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Казань.

Жеребцов М. В. Актуальные вопросы поддержания и развития аэродромной сети Российской Федерации

Рассматриваются наиболее важные проблемы, снижающие эффективность деятельности аэропортового сектора гражданской авиации России и препятствующие развитию авиаперевозок в целом, предлагаются пути их решения.

Антипин В. В. Проблемы введения в хозяйственный оборот результатов интеллектуальной деятельности, полученных в ходе мероприятий федеральных целевых программ

Проводится сравнительный анализ инновационного развития экономики России и передовых промышленных стран. Предложены решения проблемы введения в хозяйственный оборот инноваций в рамках выполнения федеральных целевых программ.

Кириллова А. Г. Тарифное регулирование железнодорожного транспорта с учетом формирования Евразийского экономического союза и вступления России в ВТО

Рассматриваются задачи, намеченные Федеральной службой по тарифам России в 2014 г., по совершенствованию системы государственного тарифного регулирования железнодорожного транспорта с целью формирования правовых и экономических основ для эффективного функционирования общего рынка транспортных услуг стран-членов Евразийского экономического союза.

Нестеров Ю. В., Фрайман А. Б. Парадигма стратегии управления воздушным транспортом (ЗАО «Транспортная Клиринговая Палата»)

Решетова Е. М. Анализ показателя стоимости времени для определения платы за проезд по городским скоростным автомобильным дорогам на примере г. Москвы

Представлен анализ опыта эксплуатации объектов автомобильно-дорожной инфраструктуры на платной основе и привлечения частных инвестиций для строительства, в том числе в рамках государственно-частного партнерства. На основе данных о величине месячной заработной платы вычислено значение стоимости времени для жителей г. Москвы. Сделан вывод о возможности эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры на платной основе, даны рекомендации по определению тарифа.

Дмитриев С. Н. Проблемы правового регулирования транспортной безопасности

Рассматриваются проблемы и базовые принципы транспортной безопасности, а также новации в ее правовом регулировании. Констатируется, что требования и предписания в со-временном транспортном законодательстве не должны создавать необоснованных препятствий для осуществления перевозок людей и грузов, работы экипажей транспортных средств и служб обеспечения транспортного процесса.

Кайдалов Л. А. Причины авиакатастроф в России и возможности их устранения

Анализируются причины частых аварий воздушных судов российских компаний на фоне показателей аварийности в гражданской авиации Великобритании, Германии, Японии и ряде других стран. Делается вывод о том, что выход из сложившейся ситуации невозможен без исполнения ратифицированных Россией международных договоров, определяющих деятельность гражданской авиации в целях обеспечения безопасности полетов.

Вакуленко С. П., Колин А. В., Прокофьев М. Н. Новая технология ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом

Предложена новая технология ускоренных грузовых железнодорожных перевозок немассовых грузов, которая может составить конкуренцию автомобильному транспорту и представить на транспортный рынок новые по характеристикам услуги и логистические сервисы. Соответствующая практика с успехом реализована в странах Европы и Северной Америки.

Комаров В. В., Гараган С. А. Автоматизированная система управления пассажирскими перевозками при проведении Чемпионата мира по футболу 2018 г. и Кубка конфедераций 2017 г.

Представлены предложения по созданию соответствующей требованиям ФИФА автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками (АСУПП) при проведении Чемпионата мира ФИФА 2018 г. и Кубка конфедераций 2017 г. Описан процесс управления перевозками участников и гостей мероприятий. Рассмотрены организационная и функциональная структуры АСУПП.

Балмасов С. А. Основные факторы, влияющие на развитие транзитной навигации на СМП

Проводится анализ факторов, способных оказать влияние на развитие транзитного грузопотока на Северном морском пути (СМП) в ближайшей и дальней перспективе. Оценивается вероятность конкуренции СМП как транспортного коридора с традиционными южными маршрутами, используемыми для морской перевозки грузов странами Западной Европы и Юго-Восточной Азии.

Муравьев И. С. Экспериментальная проверка метода формирования навыка в переработке информации при заходе на площадку вне аэродрома

В статье предложен метод формирования навыка в переработке информации, связанной с самостоятельным подбором площадки с воздуха. Приведены результаты апробации этого метода и их сравнения с данными, спрогнозированными математической моделью.

Коваленко Г. В., Лобарь С. Г., Михальчевский Ю. Ю., Смуров М. Ю. Рекомендации экипажам самолета Бе-200ЧС по выполнению полетов с водной поверхности

В статье рассматривается метод оценки профиля волны для обеспечения безопасного пилотирования самолета-амфибии Бе-200ЧС на этапах взлета, посадки и при движении по воде.