О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Наука для транспорта


    По ВУЗам
    По рубрикам
    По НИИ

    Наука для транспорта 1 - 5 из 26
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 | След. | Конец

    Модернизированная машина ВПО-3000М Модернизированная машина ВПО-3000М

    Разработаны новые геометрические параметры виброплит машины ВПО-3000М,
    обеспечивающие уплотнение балластного слоя железнодорожного пути высотой
    до 400 мм после глубокой очистки балластной призмы от засорителей, с качеством
    уплотнения по относительной осадке до Е=0,18-0,20.

    Методика оценки сейсмостойкости деревянных зданий каркасного типа Методика оценки сейсмостойкости деревянных зданий каркасного типа

    Анализ данных о результатах поведения зданий каркасного типа во время зем-
    летрясений показал, что наряду с другими конструкциями, эти здания также получают
    существеннее повреждения.
    Среди них можно выделить следующие: нарушение связей между элементами
    конструкций, ошибки проектирования, вследствие не учета нелинейно-упругих и дисси-
    пативных свойств элементов этих зданий при сейсмических воздействиях и т.д.

    Систематизация исходных данных инженерно-геологических условий территории г. Санкт-Петербурга Систематизация исходных данных инженерно-геологических условий территории г. Санкт-Петербурга

    На данном этапе систематизированы геологические условия Василеостровского района в виде геотехнической карты на компьютерной базе.

    Методика тестирование сплошности бутовых и плитных фундаментов исторических зданий с использованием минителекамеры Методика тестирование сплошности бутовых и плитных фундаментов исторических зданий с использованием минителекамеры

    Технические характеристики. Габариты камеры: диаметр 20 мм, длина 10 см, возможность просмотра фундамента в скважине на глубину до 5 м при помощи телескопического штатива, получение фото и видео изображения о состоянии фундамента на разных глубинах.

    Применение нелинейных моделей для расчета осадок Применение нелинейных моделей для расчета осадок

    Преимущества применения нели-
    нейных моделей при расчете
    осадок:
    - зона деформаций ограничивает-
    ся автоматически;
    - возможно корректно рассчитать
    взаимное влияние плитного и
    свайного фундамента


    Наука для транспорта 1 - 5 из 26
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика