О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Наука для транспорта


    По ВУЗам
    По рубрикам
    По НИИ

    Наука для транспорта 21 - 25 из 26
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 | След. | Конец

    Стрелочный перевод нового поколения для пути необщего пользования. Стрелочный перевод нового поколения для пути необщего пользования.

    Замена тонких остряков переводными рельсами пол-
    ного стандартного профиля увеличивает срок службы
    стрелки в 4 раза, фактически обеспечивая ее равноре-
    сурсность в работе с обычными путевыми рельсам.
    Соответствующая форма продольного профиля кресто-
    вины в зоне перекатывания колес с усовиков на сер-
    дечник создает дополнительный запас металла на
    износ на этом наиболее быстро изнашиваемом ее
    участке. Срок службы крестовины увеличивается вдвое
    по сравнению с крестовинами традиционных конструкций (патент RU№2384663.2010).

    Разработка проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт линейных объектов, производственных и непроизводственных объектов Разработка проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт линейных объектов, производственных и непроизводственных объектов

    NULL

    Мониторинг и работы по осуществлению строительного контроля Мониторинг и работы по осуществлению строительного контроля

    1.Определение цели и задач технического обследования:
    -обмерные работы и составление поэтажных исполнительных чертежей по системам отопления;
    -техническое заключение по состоянию существующих систем отопления зданий;
    -оценка технических возможностей индивидуального присоединения зданий к существующим тепловым сетям;
    -расчет расходов тепла на отопление и горячее водоснабжение;
    2.Характеристика участка застройки.
    3.Архитектурно-планировочное решение.
    4.Оформление результатов технического обследования.

    Вероятностная оценка эффективности инвестиций с учетом количественных характеристик неопределенности и риска Вероятностная оценка эффективности инвестиций с учетом количественных характеристик неопределенности и риска

    NULL

    Обнаружение тепловых утечек в городских теплосетях методом инфракрасной топографической пирометрии Обнаружение тепловых утечек в городских теплосетях методом инфракрасной топографической пирометрии

    Назначение: Для городских теплосетей наиболее актуальной проблемой является обнару-
    жение утечек горячей воды из сетей

    Суть разработки: При утечке горячей воды из трубы теплосети происходит насыщение горячей водой прилегающего к трубе грунта, что существенно изменяет теплопроводность этих грунтов и передачу тепловой энергии окружающим слоям грунта (земля, асфальт, лёд, …).
    Зная глубину залегания трубы составляя уравнения теплопроводности Фурье можно рас-
    считать температурное поле на поверхности земли .

    - Температура поверхности земли (асфальта, льда,…) измеряется в отдельных точках методом инфракрасной пирометрии. Методика и прибор рассчитаны на работу в зимних и летних условиях.
    - Инфракрасный пирометр измеряет инфракрасный поток излучения в рабочей области спектра (в нашем случае 3—14 мкм).
    - В приборе обрабатываются данные измерений по заложенной программе и рассчитывается температура тела.
    - Одним из важнейших параметров, который должен быть введён в программу расчёта, является коэффициент излучательной способности тела (земля , асфальт, лёд,…).


    Наука для транспорта 21 - 25 из 26
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика