О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Наука для транспорта


    По ВУЗам
    По рубрикам
    По НИИ

    Наука для транспорта 1 - 5 из 21
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец

    ИПИ-технологии на железнодорожном транспорте ИПИ-технологии на железнодорожном транспорте

    - Формирование единого информационного пространства.
    - Автоматизация документооборота для наведения порядка в хаосе бумажных документ

    Автоматизированная информационно-справочная система «Путь-Инфо» Автоматизированная информационно-справочная система «Путь-Инфо»

    Назначение: Электронная справочная служба, содержащая нормативную документацию в области железнодорожного транспорта.

    Область применения: Предприятия путевого хозяйства магистральных и промышленных железных дорог.

    Разработка высокоскоростных алгоритмов и протоколов криптографической защиты информационных ресурсов железнодорожного транспорта Разработка высокоскоростных алгоритмов и протоколов криптографической защиты информационных ресурсов железнодорожного транспорта

    На кафедре проводится работа по разработке высокоскоростных алгоритмов и протоколов
    криптографической защиты информационных ресурсов, в том числе и железнодорожного
    транспорта, направленная на проведение исследований по рациональной организации защи-
    щенного документооборота и инфраструктуры открытых ключей в рамках ERP-систем, выбору
    схем электронной цифровой подписи и оценивания доверия к цифровым сертификатам, про-
    граммной реализации электронной цифровой подписи в клиент-серверных приложениях на
    платформе Windows

    АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ ОАО «РЕФСЕРВИС» (АСУ ИПС) АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ ОАО «РЕФСЕРВИС» (АСУ ИПС)

    АСУ ИПС разработана специалистами кафедры «Управление эксплуатационной работой» под
    руководством профессора А.Т. Осьминина для филиала ОАО «РЖД» «Рефсервис».
    АСУ ИПС предназначена для решения задач по управлению парком рефрижераторного и изо-
    термического подвижного состава, планированию и осуществлению перевозок по заявкам гру-
    зоотправителей, контролю за перевозками грузов в вагонах ОАО «Рефсервис».
    В рамках данной работы в 2005 году была разработана Методика оптимизации управления
    парком порожних вагонов «Рефсервис» на основе критерия «суммарная прибыль». В
    настоящее время система эксплуатируется в подразделениях ОАО «Рефсервис».

    Железнодорожный тренажер с системой цифрового управления движением поездов Железнодорожный тренажер с системой цифрового управления движением поездов

    Макет оснащен (2009 г.) системой цифрового управления движением поездов с возможностью
    осуществления маневровой работы при адресном управлении локомотивами (разработчик – Центр компьютерных железнодорожных технологий) и автоматизированной информационной системой управления перевозочным процессом на базе эмуляторов АСУ ГС и ГИД-«Урал-ВНИИЖТ» с функциями видеонаблюдения (разработчик – ИВЦ Октябрьской ж.д.).


    Наука для транспорта 1 - 5 из 21
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Водородная энергетика — это одно из перспективных направлений глобальной экономики, в которой водород будет играть роль, сопоставимую с той, которую сейчас выполняют уголь, нефть и газ.
    По различным прогнозам, это может случиться в целом в масштабах планеты после 2040 г., но в отдельных регионах водородная экономика формируется уже в наши дни.
    ...
    2020-01-21
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Международный транспортный форум (МТФ) «вырос» из Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ). Она была создана в 1953 г. в рамках Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), объединившей развитые капиталистические страны с целью координации подходов для работы на внутренних и внешних рынках товаров и услуг. Первоначально ЕКМТ содействовала решению проблем развития международного сухопутного транспорта, объединения рынков транспортных услуг. ...
    2019-12-02
    Наши блоггеры
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Все>>>


    Яндекс.Метрика