Наука для транспорта
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Защитно-регулирующий комплект ЗРК-2460
- регулирование (ограничение) напряжения генератора,
- регулирование напряжения в зависимости от температуры в аккумуляторных ящиках,
Стабилизатор напряжения сети освещения СНСО-01
Стабилизатор напряжения сети освещения СНСО предназначен для установки в пульты
управления вагонов с кондиционированием воздуха постройки заводов Германии и Польши
1976-1994 г.г. выпуска.
Устройство применяются на купейных вагонах и вагонах-ресторанах с номинальным напря-
жением в бортовой сети 110В и является функциональным аналогом Диодного ограничителя
напряжения 2460.121 и 2460.126 ,производства Германии.
Электромотор-колесо
Назначение: Электромотор-колесо представляет собой торцевой асинхронный тяговый
двигатель, ротором которого является ходовое колесо поезда. Статор торцевого исполне-
ния может быть подрессорен. Мощность одного электромотор-колеса может достигать
100...130 кВт.
Область применения: Данная разработка является центральным звеном при создании безредукторного тягового привода современных высокоскоростных поездов с независимо вращающимися колесами, исключающими виляние ходовой части, снижающими шум, вибрации и
износ колес и рельсов на прямых участках пути и в кривых и позволяющими без смены тележек переходить с узкой колеи на широкую и обратно
Асинхронный подвагонный генератор системы автономного энергоснабжения пассажирского вагона
- Предлагаемая система автономного энергоснабжения пассажирского вагона предусматривает симметричную установку двух генераторов на одн
Наука для транспорта 21 - 24 из 24
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
| Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
