О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Наука для транспорта


    По ВУЗам
    По рубрикам
    По НИИ

    Наука для транспорта 11 - 15 из 184
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | След. | Конец

    ИПИ-технологии на железнодорожном транспорте ИПИ-технологии на железнодорожном транспорте

    - Формирование единого информационного пространства.
    - Автоматизация документооборота для наведения порядка в хаосе бумажных документ

    Унифицированная система управления электропередачей и электроприводом тепловозов (УСТА) Унифицированная система управления электропередачей и электроприводом тепловозов (УСТА)

    Использование системы УСТА позволяет реализовать все необходимые функции любого тепловоза на программном уровне, т.е. достичь практически полной унификации аппаратуры управления и регулирования.

    Компьютерные обучающие программы для изучающих устройство и принцип действия тепловозов Компьютерные обучающие программы для изучающих устройство и принцип действия тепловозов

    Обучающие программы представляют собой электронные учебные пособия с большим количеством цветных изображений и анимационных фильмов, что способствует лучшему пониманию и запоминанию изучаемого материала.

    Экспертная система для проверки работоспособности и локализации неисправностей бортовой микропроцессорной системы автоматического регулирования электрической передачи тепловозов серии 2ТЭ116 Экспертная система для проверки работоспособности и локализации неисправностей бортовой микропроцессорной системы автоматического регулирования электрической передачи тепловозов серии 2ТЭ116

    Экспертная система для проверки работоспособности и локализации неисправностей бортовой микропроцессорной системы автоматического регулирования электрической передачи тепловоза (УСТА) тепловозов серии 2ТЭ116. База данных экспертной системы содержит описание более 100 различных неисправностей УСТА. Работа системой осуществляется в диалоговом режиме непосредственно на локомотиве.

    Применение системы позволяет повысить надежность и эффективность работы локомотивного
    оборудования в эксплуатации и повысить коэффициент готовности локомотива.

    Методика обкатки высокофорсированных дизелей с целью повышения их срока службы Методика обкатки высокофорсированных дизелей с целью повышения их срока службы

    Современные высокофорсированные тепловозные дизели характеризуются значительной термической напряжённостью деталей, образующих камеру сгорания, в частности крышек
    цилиндров. Одним из основных повреждений крышек являются усталостные трещины огневого
    днища от циклически изменяющихся термических напряжений.

    Значительное влияние на трещиностойкость материала новой крышки оказывают тем-
    пературные режимы в начальный период её работы, сопровождающийся интенсивным пласти-
    ческим деформированием и релаксацией напряжений.

    В связи с этим предложены режимы обкатки высокофорсированных дизелей (Ре≥1,6мПа), новых или отремонтированных, позволяющие снизить повреждаемость материала крышек цилиндров.


    Наука для транспорта 11 - 15 из 184
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Юрий Сухоруков
    к.т.н., председатель Российского профессионального союза моряков, член Морской коллегии при Правительстве РФ        
    Посреднические схемы, используемые при освоении континентального шельфа России, приводят к тому, что основные объёмы средств переводятся иностранным компаниям: до введения экономических санкций – преимущественно норвежским и американским, а в настоящее время – китайским.   ...
    2017-11-15
    Александр Осьминин
    д.т.н., профессор, заместитель председателя
    Объединенного ученого совета ОАО «РЖД»  


    Как сказали бы любители преферанса, «лучше заказать мизер и взять прикуп на последней руке при трех семерках и двух пасах, чем на первой руке «втемную», глядя в глаза партнеров с темными очками». ...
    2017-11-12
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика